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液壓馬達-求助

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1#
發表于 2009-7-18 13:15:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現在我們液壓馬達有點問題,我搞的頭很暈。我想知道問什么液壓馬達為什么老和梭閥一起使用,梭閥起什么作用。. B9 C% y: ]# k% [- Y* T' j# B
      我們生產線一共有3種馬達分別是danfoss的OMR250,OMR200,OMR100,其中OMR250,OMR100都連接了泄漏油管道,而OMR200沒有連接泄漏油管道,哪位摟住可以解釋一下,謝謝!
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2#
發表于 2009-7-18 16:00:34 | 只看該作者
液壓馬達內部存在泄漏,因為馬達要正反轉,為了避免單獨引一路泄漏油,就在馬達內部設了梭閥,用于泄漏油回到低壓側
3#
 樓主| 發表于 2009-7-18 16:44:50 | 只看該作者
謝謝!!!!!!!!
4#
發表于 2009-7-19 10:57:57 | 只看該作者
貝貝博士解析梭閥的作用很有道理。
. `0 O: S  b, ]7 C+ h液壓馬達泄露管路我們都要單獨接回油箱的,為什么要設置梭閥呢。( h8 M1 p; T5 q' U+ `: A% @
下面附圖中,兩個單向閥的作用是什么呢?

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5#
發表于 2009-7-19 11:45:05 | 只看該作者
上圖中兩個單向閥一同作用功能就是一個梭閥的作用,不論AB那個口進壓力油,殼體中泄漏油液有點低壓通過單向閥流到回油管
6#
發表于 2009-8-10 20:21:21 | 只看該作者
有梭閥一般要用到制動器
+ u: w: o# d; ?7 r4 K制動器是一路進油
  @: g+ ~' A$ Z0 w梭閥的作用就是不論A進油還是B進油都會順利打開制動器而不會AB混油
7#
發表于 2009-8-10 21:49:40 | 只看該作者
同意貝貝觀點,完全正確
8#
發表于 2009-8-10 21:52:52 | 只看該作者
6# wxenkoo * K' w3 W8 N. `: F3 h  F
這位朋友說的好`
9#
 樓主| 發表于 2009-8-10 23:42:42 | 只看該作者
說的太好了。。。。
10#
發表于 2009-8-12 13:01:46 | 只看該作者
兩個單向閥的作用是馬達緊急停轉時防吸空,補油用的,另外使泄油不受壓力油影響。
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