這種獎勵真的有利于推動綠色環保嗎？

英德康

這種獎勵真的有利于推動綠色環保嗎？
日本最近開始為公民提供“生態點”購買新的電子產品，提供減稅購買生態車輛。有助于提升經濟困境。美國緊隨其后，通過了“超耗油付錢”法，獎勵美國人購買小排量環保車。旨在推動經濟發展，刺激使用“綠色”產品。這種獎勵真的有利于推動綠色環保嗎？What I
不少美國的民眾對“超耗油付錢”法嗤之以鼻。實際上獲得現金補貼是經銷商，而不是消費者。這個法律與普通美國老百姓無緣，卻讓油耗子車主更加肆無忌憚。多數人認為是政府詐騙浪費和濫用職權。
與前日被政府追捧的經濟生物油一樣，不過是個陰謀，讓人們再次掏腰包。這方面丑聞不斷，結果是：經濟生物油不經濟，環保車輛不環保。

模具灬設計

看完了~~~ 那天在馬路上，看見一個交警領著一個小女孩過馬路，那剎那真的蠻感動的~！然后頭一轉才發現對面有個人交警拿著相機在拍照~！ 我 靠  這也太假了吧...  這也搞作假，真是服了~！ 可以試想.....

掃街

有人說，電動車很環保，但生產電動車的過程是否環保呢？蓄電池的生產、報廢是否環保呢？

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自行車最環保而且無污染，可惜騎的人越來越少

英德康

太陽能是環保能源，需要大量空間場地和太陽能板，以及電力存儲和變送電設施。若商業利用成本則不會低于固體燃料。近來科學家研究直接將光能作為動力驅動電機，nanomotor納米馬達。感興趣可以看看。
Solar power is one of the most intense areas of research around the globe as scientists and researchers look for alternative power methods that will free society from fossil fuel dependence. As solar panels become more efficient, they can generate more power making them a viable alternative.

Typically, using power from light involves capturing and storing that energy in a battery or other device. However, a group of chemists from the University of Florida has developed a new nanoscale motor that is able to turn light directly into motion. The researchers point out that the discovery is on a "very, very, very small scale."

The nanomotor is not the first motor to be driven by particles of light; it is however, the first nanomotor built entirely from a single molecule of DNA. The simplicity of using a single DNA molecule reportedly makes the nanomotor easier to manufacture and develop.

英德康

核電應是環保能源的唯一選擇。太陽能和風能發電都是不錯的產業，能廣泛解決就業，但商業利用要做的還很多。北京市就有需要大約上萬臺風車。出北京在張家口可以看到很多，但是上萬臺，場地在何處？不要跟在奧巴馬走，中國還是搞核電比較合乎國情。

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確實如此，水電站受氣候的影響很嚴重，核電站的效能會更好的，而且處理得好的話，是綠色的能源！！

掃街

風電啊，適合風大的地方，還要考慮小氣候問題、上網電價問題。不過核電、風電不管哪頭熱，國內都沒有核心技術，樂的還是外國公司

英德康

近日水庫、湖泊、江河的化學生物污染在電視上頻頻曝光，無法無天的工業排放，細水長流的人畜糞便，鋪天蓋地五顏六色的藻類。不知源頭，不知起因，更不知如何清理？老百姓說的清楚：千萬個人工“千島湖”和大大小小的水庫把奔騰不息的江河變成了一潭潭死水，死水又變成臭水?？纯搭U和園湖面上工人日以繼日撈出的堆積如山的“水草”，就知道死水生物污染的泛濫了。
過去常都用化學方法來處理藻類污染，例如硫酸銅。但對于一個個“千島湖”和水庫，任何化學排污方法都顯得蒼白無力。但是，小朋友有辦法：“你看魚缸多干凈呀。為什么不給湖泊裝個氣泵 “充氣”呢？”。是啊，給湖泊充氣，死水變成活水，可以大大緩解藻類的污染。
國外水庫湖泊的管理者早就開始利用風能作為解決湖泊化學生物污染的最佳方案。利用風能帶動氣泵給湖泊“充氣”，簡單易行，讓國人的話講，是勝造浮屠的大好事。

風車送水澆地是過去在農田可以看到的景象，現在在公園娛樂場所處處可見。由于制作成本低和免費風源，在環保意識強烈的歐美，風水車被各地市政用于水處理，人工蓄水，高爾夫球場和公共公園。

美國紐約水利部門在9年前開始在阿提卡水庫啟動風力發電排污項目。8.5英畝，約50萬加侖水，在冰雪消融的春季和連綿雨水的秋季，湖泊被大量涌入錳、鐵污染。最壞的狀況是在暴雨季節，沉淀的鐵，錳翻騰，化學污染嚴重。當錳、鐵含量高的危險時期，當地水廠采用氯進行水處理，但隨后又發現“紅水“事件，水渾濁不沉淀，有懸浮微粒。采用硫酸銅除藻，被環境部門后來發現硫酸銅對魚類和居民有潛在毒性。

水利部門為解決水庫水污染問題在網上探索到很多方案，給水充氧使金屬錳氧化似乎是最佳方案。由于水庫距離偏遠，化學處理的后果無法檢測，化學品排污方案均被水利部門否定。阿提卡水庫建于1928年，是個人工湖，來自于林區的烏鴉溪地表水，水利部門的供水廠建在湖區幾英里處。盡管水庫地點偏遠，水利部門也考慮采用電力帶動氣泵充氣的方案。供水廠有兩臺空壓站，鋪設管路可將氣體送入水庫。但是，供水廠與水庫之間有個峽谷，高架鋪設管道根本行不通。在網絡搜索中，水利部門發現了德爾斯風車公司的網站，他們對其風車泵站充氣方案的簡潔高效印象極深，這使得充氧方案有了轉機。根據多年對鐵，錳化學污染問題的研究，水利部門認為風能泵站充氣應是最佳途徑。零件簡單，就地制作，安裝方便，無需專業維護，不要電力，自然控制，無需管理。

風車泵站充氣系統設計簡潔，但并非一般。風車產生旋轉運動，通過連桿往復運動，驅動氣泵隔膜，然后空氣通過管道泵入水庫。風車泵站充氣可以維持蓄水的清新，壓縮氣體將水從水面壓入湖底，然后氣體又裹挾底部水流沖向水面，大量氣泡對湖水起到很好的充氧作用。

風車方案最重要的兩個因素，高度和安裝點。水庫位于林區，樹木覆蓋，無富?？盏?。風車無需過高 ，3-4米高度即可。當風掠過湖面時，可以帶動風車。盡管水庫處于盆地形狀，沒有大量風能，但絲絲微風即可吹動風車旋轉。另外，水庫是土壩，相當狹窄，所以風車地基不能太大。3-4米高的風車方案比較適合。

阿提卡水利部門購買5風車空壓泵站。三臺安裝在水庫，一個備用。第五泵站被拆卸后改裝為水車，采用流動充氧方式將湖水送至二級水庫。

水利部門對風車泵站極為滿意，特別是維修要求。有關人員說 ：很少修理，每年給動軸上幾次油。更換泵站隔膜和單向閥，都是例行維護。兩三年后再做一次維護。