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新型減速器專題---討論

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1#
發表于 2009-7-7 15:09:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近看齒輪版塊人氣不高,特拋出一個關于新型減速器討論的專題,希望引起大家的興趣和討論。下面我拋磚引玉,介紹第一種新型減速器。

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2#
 樓主| 發表于 2009-7-7 15:12:12 | 只看該作者
1 RV減速器 # o7 X/ L/ g" \( n# i4 n6 N

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3#
 樓主| 發表于 2009-7-7 15:23:10 | 只看該作者
本帖最后由 劉景亞 于 2009-7-7 15:25 編輯   |& W! u: x! E6 e/ D# N% s
# j1 j" ~( R  ~7 D5 h0 L
下面來幾張RV減速器的解剖圖

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4#
 樓主| 發表于 2009-7-7 15:35:36 | 只看該作者
圖片是我搜集到的一些資料,并非原創,呵呵
$ w0 k% X# Y. l7 `/ o* n: I希望能幫助大家更好地了解一下這種傳動形式的結構、原理及優點
5#
發表于 2009-7-7 16:08:32 | 只看該作者
圖片不錯,樓主辛苦了6 P6 ~" ?. c; W" Z  O4 P
6 k; d1 ]5 Q: A' V# T$ [/ V( T
不過減速器小弟不怎么了解的,就不發言論了* S9 w) n+ Q) J4 u" l& b) `

5 V! v+ f1 G! ^+ g, L8 z- Q6 V( v我只是來學習的
6#
發表于 2009-7-7 16:27:15 | 只看該作者
國內好像有人做這種非標東西的,但沒有成氣候,以前用過一個,是航空部門做的,承載能力比一般行星好,
7#
 樓主| 發表于 2009-7-7 16:57:04 | 只看該作者
6# 過街蛤蟆
2 M" t$ h7 z8 [( MRV減速器的主要優點還不是在承載能力上,主要優點是傳動比范圍大、體積小、運動精度高、剛度大、回差小、傳動效率高等。主要還是應用在精密傳動領域。
) q; S, B" z$ U! {5 i) K; V2 w! _我們國家在“九五”規劃時已經將RV傳動裝置的研究列為關鍵技術攻關項目。
8#
發表于 2009-7-7 17:09:32 | 只看該作者
航天系統有人在搞,好像已經有幾年了,以前他們搞柔性輪少齒差的系列產品,有用在機器人和閥門上的,但都是小功率的,大蝦可能和他們交流,
9#
 樓主| 發表于 2009-7-7 17:14:55 | 只看該作者
8# 過街蛤蟆
  w1 W. b  t7 f! \是的,你說的柔性論少齒差就是我們通常說的諧波減速器,在機器人領域,RV傳動在逐漸取代諧波傳動
10#
 樓主| 發表于 2009-7-7 17:17:29 | 只看該作者
再來一個諧波減速器的簡介:% m9 Q- T3 W6 q; O& ~9 A9 u/ W  M

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