公司齒輪模數大都在0.2-0.5mm，直徑都<30mm，絕大多數直徑<15mm，
0 D# ], p t0 k+ H6 t要求7級齒輪精度，表面粗糙度0.8。2 Z) ?/ M9 h/ j9 ?2 K- ?
試制加工數量總共只有十多件，每個齒輪也就1-3件。8 i8 M0 H; _( B4 `! ^$ d4 ]
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目前重慶加工狀況：7 J" {7 v" O7 F) G; a N( Y$ p. {
1 能加工這種齒輪的企業較少，但還是能拭到一些。
0 O$ E, S# D5 B2 件太少，大企業根本不給加工，只能找小廠，但能加工的小廠極少。
% N) m( X0 c) R1 k$ X t" j( r2 Y3 加工方式：滾齒，量太少，模數小，根本不給滾，滾了也沒磨齒的。+ ~" s7 u# @! Q# O5 v% v7 P
自己線切割，表面粗糙，更沒磨齒。
8 Y% |- B$ @; r: r8 z6 Q1 }4 檢驗，只能憑手摸眼看，沒量具。
6 g% ?3 ^* l, c0 `7 b5 熱處理：因材料全是不銹鋼，與市面上的材料大多不同，只能等著機會隨別人貨 v8 [5 U+ {! B
進爐，別人一拉一大車，我們只是用個小塑料袋一提 ，所以熱處理是按別人材料
, W% T8 Y/ \4 o 進行熱處理的，硬度根本達不到要求，比如：調質300HB多的，變成淬火40HRC多，
& a8 w0 v6 U9 D7 z1 t5 { 淬火要求50HRC多的，只有HRC35左右，更重要的是因沒有磨齒，只能按調質狀
7 `: ^& O* i! d% u 態加工（其實為淬火狀態HRC40左右），高頻更是想都不用想，加工完了不淬火了， L5 Y4 l8 z% G0 d
進入低溫滲氮。
, X1 r; _ f0 c' T6 d! e6 表面處理：因無法磨齒，只能線割后洗下，差不多了就去滲氮，經常弄成碳氮共滲 % K* U$ ?0 z" [$ }9 \3 p
其實要求都是低溫滲氮。
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7 價格：件少而小，別人如果按重量算錢也太少了，只有塊把錢，如果價格高個十來
0 l) j4 T" X4 @2 t% J 倍也就算了，可公司難報帳，說太貴了。 6 T1 e! R8 ]# M7 e9 g
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熟悉加工的大俠給點意見，多謝啦！ |
發表于 2009-7-2 16:30:40
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