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樓主: wugehaoniu

廢軸承能利用嗎?

[復制鏈接]
11#
發表于 2009-6-30 09:33:15 | 只看該作者
廢舊軸承絕對不能再用,再用基本就是害人,
! _' ?* U0 m5 w2 }! E
" Y' k$ S) X5 ~3 O理論上講,滾珠走過滑道,是一次碾壓過程,微觀看是一次變形過程,材料在冷狀態下,變形是有次數限制的,即所謂的材料疲勞,疲勞壽命與材料的非金屬夾雜,氣體含量都有直接關系,
: f% _! h. k! L9 E& m6 ^' v/ b  m, E/ s! O2 A4 |
軸承的破壞有幾種類型,一種是超載破壞,表現為嚴重變形或斷裂,一種是正常載荷的疲勞破壞,
) p  K5 S! S$ I
/ F/ J  u) X3 ]% ^7 k; `' N尤其是疲勞破壞的零件,再使用,是對社會不負責任的表現,
3 A) O; y2 W2 [- ?! v( R; _1 v( a( p' i
曾經有人提出過,特別是對軋機報廢軸承做特殊處理,杜絕再次危害正常市場,
12#
發表于 2009-7-1 00:48:14 | 只看該作者
……8 C: d7 p" o4 E* [. N) p# ^) p( z
理論上講,滾珠走過滑道,是一次碾壓過程,微觀看是一次變形過程,材料在冷狀態下,變形是有次數限制的,即所謂的材料疲勞,……
8 F" l- f  a. u3 h$ ?8 X* d; j過街蛤蟆 發表于 2009-6-30 09:33
: N; t5 l2 J+ q: i& P( H2 \2 }
.$ ?  d9 Q# [$ \
過街蛤蟆 友好!
  i% ^2 J/ G: c8 X- G.
) N: K3 Y# G4 J引用你在11樓的發言,只留上面一句話。* S+ Z6 E" G4 L, `
10樓原理==“磚”。
. `% [1 n9 g, s) n/ d0 u" `11樓原理==“玉”。
& H* E  C4 S4 s, @8 ?2 X" e.
2 c' J) A3 T& `# Q' g% U0 zsyw  090701---00.48
13#
發表于 2009-7-1 08:55:03 | 只看該作者
還是不要回用吧,砸變形后賣廢品。
14#
發表于 2009-7-1 09:06:54 | 只看該作者
昨天看到“開門造車”前輩10樓的發言,本來也想駁斥幾句。不過想了一下還是沒有發言,因為他說了“除了尺寸與標準有差異以外”。所謂軸承的疲勞壽命,主要是指滾道和滾動體的表面,特征是剝離,內部是沒有影響的。如果滾道和內外徑的表面重新加工,以及更換了滾動體,除了極限轉速降低一點(如果滾道要加工,肯定要加大滾動體尺寸,滾動體大,極限轉速低),還是和新的一樣,不過要在保證有效硬度層的前提下,因為大軸承大多不是整體淬火的,只是表面淬火。
* q! r, r% X% I2 H所以“開門造車”前輩說的也是對的,只是看你怎么理解而已。就像有了法律,還要有司法解釋一樣。8 G! `1 `  K+ a0 I
不過光從表面理解,還是有誤導的作用,呵呵~~。
15#
發表于 2009-7-1 09:15:27 | 只看該作者
哈哈,開門造車大蝦比較深奧,在下沒有理解,
; C& k, w" f/ S% V
- @/ Y* H* E- ]8 }4 R$ s5 q7 [! N) }在下玩軸承全流程,給人建軸承廠,從冶煉開始,包括可以玩環軋機,有詳細的問題大家可以探討,我喜歡,
16#
發表于 2009-7-2 19:38:03 | 只看該作者
千萬不要流到社會上去
2 f6 o8 \* {" k
; B% z" _2 t+ U4 f; ~4 \' _7 |不法分子正愁著利用這些去禍害百姓呢
) g, f8 r! {+ d2 w4 G/ R- Z
: {9 x- _# Y2 M( R自行檢測,報廢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 z( N& p6 _2 M9 u$ [& h! c" e+ e
$ b4 b) W5 _- o/ m
敝司的軸承有一點不良就全部“咔嚓”了。。。
17#
發表于 2009-7-7 19:25:52 | 只看該作者
國內有專門收購廢軸承的公司,山東和河北交界處比較多。可以聯系他們
18#
發表于 2009-7-7 19:27:40 | 只看該作者
如果是比較昂貴的軸承,可以找廠家看能不能翻新
19#
發表于 2009-7-11 12:50:19 | 只看該作者
長期收購各種庫存積壓  新舊 軸承 13656350333% {0 z* Q; A8 M
QQ7183596
20#
發表于 2009-7-11 18:23:22 | 只看該作者
哈哈,你真的也太會過日子了
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