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本帖最后由 syw開門造車 于 2009-6-30 06:35 編輯 . e/ T5 \0 A1 i( z7 O3 f
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如果從材料工藝學的角度來講，舊軸承的鋼珠及內外套，相當于經過了軋制，
4 L1 k! |: I5 o4 u9 W& i如果軸承全部采用用過的軸承零件來做，除了尺寸與標準有差異以外，耐用性( g$ O6 B* s9 _2 ^5 N( ]1 f
應該更好。用在非標設備上還是很不錯的。
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現在的問題是，廠家用這些舊軸承零件與新零件進行混合裝配，由于新舊零件+ I4 w3 O# L7 J n# O9 p
材料硬度的不同，導致這樣的軸承在使用中損壞的更快。
" x' h! ~. C/ A1 O: J如同火車開到了公路上一樣。+ w0 ?3 c, S9 h9 {, y
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syw 090630---06.33 |
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發表于 2009-6-27 23:01:14
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