辛苦得來的勞動成果又被氧化廠搞砸了。

哈雷

# b  H' _. C6 c5 q1 V# R" t這個話題我也不只一次說了，實在沒辦法。

) A- g7 I9 a/ D9 o+ y之前因為掛具會刮傷工件表面，我這次也特意訂做一個掛具，用來專門掛裝這批工件。

沒想到老問題解決了，新問題又產生了，這次主要就是圍繞這個新問題來請教大家的。
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" c5 T7 f6 R, u3 ?7 k. I4 B說到新問題，我懷疑可能還是以前遇到過的老問題，只是以不同方式出現了而已。

以前這個“蓋子”的工件是用類似A的這種方式裝夾的，但這種裝夾方式非常容易在那個掛裝附近的端面上形成斑點，以前遇到這種問題，氧化廠的師傅的解釋是導電的問題。


# T3 k, C1 K. `/ ^' s+ h1 U而這次我采用了另外一個掛裝方式——B型掛裝方式。這種掛裝方式由于是從內部插入，不會損壞表面，也不會和表面有什么接觸，因此也不會有什么因為導電的原因造成的斑點出現。
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但事實上我只猜對了一半，這個工件被刮傷的情況就大大減少了，但是出現斑點的情況卻依然存在，但是奇怪的是，這次斑點只出現在一邊，位置和以前用A型掛具造成的斑點一樣，但是怎么現在還會出現呢？而且只在一邊。
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這次氧化廠的師傅給出的解釋是：“可能是氧化的時候有氣泡沒排干凈，導致染色染不上去”。
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現在我就糊涂了，真的是這些原因嗎？聽上去都覺得有道理，難道我要把掛具改成斜著朝上的方式嗎？讓工件掛裝之后里面不殘留任何氣泡嗎？

哈雷

) t& Y5 x/ U% L: Q/ E4 T
說明一下：
1、照片上面的工件是以前因為表面劃傷了，重新車床加工后需要氧化返工的工件。
$ S8 Q) j2 N# _. s& i: p2、以上掛具是在訂做掛具的時候制作的樣本，實際掛具不是這樣的。




( C, o# {& c( e/ i0 Z/ L+ J+ B" I, l$ p7 s這次122套工件拿去氧化，只有45套合格。這次“蓋子”訂做了掛具，被刮傷的少了，但是以前不容易刮傷的“外殼”這次卻有很多被刮傷了，導致被刮傷的“外殼”又要重新上車床重新車一刀，而這些因為有斑點造成需要返工的“蓋子”也因為“外殼”變小了，也得跟著變小。
9 ]/ E; I+ r* A! P唉，真是瞎折騰呀！

哈雷

出現白斑的情況照片目前沒有照片，不能很好的說明問題，明天拍一點過來再發上來。

哈雷

3# 哈雷
, l; d" b: Z4 |7 ?- e, n& `* Q
  y4 X) [, J& D* h出現斑點的情況。

鎢錳合金

白斑可能是材質的問題。

迪斯

什么東西，這么講究

哈雷

白斑可能是材質的問題。
鎢錳合金 發表于 2009-6-23 15:57

+ Y. u  R! R8 c. r不是材質的問題。因為都出現在掛裝的位置上。

哈雷

什么東西，這么講究
迪斯 發表于 2009-6-23 16:16

0 T% d% ]# g7 U# n( m$ ]: G4 ]7 K  u, U
電子產品的外殼。客戶要求非常高，好像說是出口的。
; f5 M) u& W+ V* i
. z) w5 |% I2 x* s4 c, G: w9 G說起來這樣的要求也不算高，本來做氧化就是為了美觀的，結果做出來還有斑點在上面，當然不行了。如果你買手機，外殼上面有瑕疵，你會買那部手機嗎？

哈雷

返工之后師傅在制作的時候比原來小心了，情況有所好轉。他說是氧化的時候做了一半就把工件掉轉90度再氧化。
另外，他說下次訂做掛具的時候要把掛鉤焊接偏轉90度，這樣就不會有空氣殘留了。

我打算試一下，我甚至有想法把掛鉤由水平焊接改為45度角焊接，這樣面朝上，氣泡總該出來吧。

龍九禪師

氧化的東西 很不穩定
9 {; w. c" j0 s2 T! t" k6 R5 D氧化廠這樣的事多了去了

5 A* g- _- b1 x* a. `  @; Y要求高的 一般都是找安定廠  就算砸了  他也賠的起
5 d* M9 O* q; ?/ a7 F
還有就是買材料一定不能到處買