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10-12萬的車,用什么發(fā)動(dòng)機(jī),變速器,底盤是最好的

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1#
發(fā)表于 2009-6-15 10:52:12 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如題!!!!!!!!!!!111
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2#
發(fā)表于 2009-6-22 13:47:02 | 只看該作者
你可以提出初選車型,幫你分析缺點(diǎn)(不是優(yōu)點(diǎn))。
3#
發(fā)表于 2009-6-22 14:04:11 | 只看該作者
比如polo系列車型!
4#
發(fā)表于 2009-6-22 14:37:43 | 只看該作者
POLO發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比太高,不適合93#汽油,買車的時(shí)候經(jīng)銷商告訴你93沒問題,保養(yǎng)時(shí)維修店說最好97。你何去何從? & E' \0 Z3 \) i4 w/ r* k
離地間隙太低,通過性極差。在城里跑可能問題不大,不出門嗎?

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老鷹 + 10

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5#
發(fā)表于 2009-6-22 14:41:18 | 只看該作者
豐田的卡羅拉12萬多,不知道怎么樣,大街上不少。是花冠的升級(jí)版,主要升級(jí)底盤。
6#
發(fā)表于 2009-6-22 14:57:07 | 只看該作者
卡羅拉的賣點(diǎn)是雙VVT-I,可是實(shí)際上效果并不明顯。標(biāo)稱功率很高(1.6L),扭矩也不低,但是最大扭矩轉(zhuǎn)速太高(5000轉(zhuǎn)以上)。誰能把發(fā)動(dòng)機(jī)踩到5000轉(zhuǎn)?起步肯定特肉,比日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)差很多。功率是虛的,扭矩才是實(shí)的。7 f; I! F, M) a
前輪驅(qū)動(dòng)的車前橋只能是麥佛遜,只有后輪驅(qū)動(dòng)的前橋才有采用雙叉臂的可能,這就是前驅(qū)車附加穩(wěn)定桿的原因。后橋的區(qū)別不大,一般都是多連桿的。
2 m5 e" U  P& t, ^這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車選好了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就行了,根據(jù)使用情況選擇運(yùn)動(dòng)性或舒適性(底盤調(diào)校)。
6 T- J5 c/ k9 B' F7 {6 \6 L說了這么多,實(shí)際上國(guó)人買車看重的是外觀和內(nèi)飾。
7#
發(fā)表于 2009-6-22 15:02:25 | 只看該作者
6# wuzhn
( q) A3 ^: J1 |, M( O3 l! u& b
呵呵,遇到高手了。上次一個(gè)人(不是機(jī)械行業(yè)的)來社區(qū)咨詢買車,結(jié)果沒有得到技術(shù)角度的建議。請(qǐng)大俠就買車問題多提點(diǎn)技術(shù)建議。不能聽廠家瞎吹。比如我以為動(dòng)力性能就看功率,我這捷達(dá)當(dāng)時(shí)87馬力,現(xiàn)在都是kw。原來看扭矩,扭矩就是力氣吧。
8#
發(fā)表于 2009-6-22 15:03:28 | 只看該作者
都說凱越和通用沒關(guān)系,是韓國(guó)車。這個(gè)車到底怎么樣?
9#
發(fā)表于 2009-6-22 15:14:32 | 只看該作者
買車,主要看干嗎用?和在哪里用,在城里開,什么車都差不多,) h+ {* n$ [7 H- `$ W' f
& N& o; D7 J& ]' z5 ~
細(xì)分,有德系,日系,和美系,美系車在我國(guó)比較少,
9 W2 y6 i0 \/ }" V5 s
: I6 ^# y. g: S" x0 W德系牢固,壽命周期外有延伸性,車體防腐措施好,鍍鋅層比日系厚,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常有‘噱頭’可賣,但沒什么實(shí)際價(jià)值,比如單缸五閥,比如高增壓比,日系車就不玩這套。9 k$ r' J0 s, o: n9 T

. F3 B% P5 u! ~3 @0 W日系輕巧,同系列,鋼板最薄,設(shè)計(jì)均衡,理論撞擊性能好,但最怕強(qiáng)烈撞擊,同等強(qiáng)烈撞擊性能遠(yuǎn)遜色于德系和美系。但內(nèi)部舒適,油耗低,壽命周期內(nèi)維護(hù)費(fèi)用少,但壽命周期外延性差。
/ a& @# d' c; d- |* u) @/ j6 y+ x" Q+ A
美系寬大,牢靠,高油耗,維護(hù)費(fèi)用高,但可以用幾十年,開到很破的時(shí)候,依然可以開。/ N" f, V  ?( m- B+ ]0 M
* V! t( p6 `- g/ \& Q/ h9 n
樓上說的‘笸籮’,是比高爾夫低一等的車,主打小型運(yùn)動(dòng)性,但一體火花塞等技術(shù)維護(hù)費(fèi)用高,卡羅拉是日系的歐版車,主打家用,
10#
發(fā)表于 2009-6-22 15:19:14 | 只看該作者
功率是虛的,舉個(gè)例子:你的捷達(dá)是老款,兩氣門,64KW,夏利4缸4氣門,63KW。你的扭矩128NM,夏利4缸4氣門110NM,只看功率沒有任何意義。7 y. ~3 G, _& C! W6 Q* ~) |
凱越1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比9.5,很適合國(guó)情。但是很費(fèi)油,我估計(jì)是燃燒室設(shè)計(jì)的不理想。現(xiàn)在很多人買凱越就是買哪個(gè)殼,142NM的扭矩在1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)里算是低的。

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