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樓主: 機械老叮鐺

牌號HT250的箱體本體截取試棒抗拉不合格,求助!

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11#
發表于 2009-7-27 13:48:55 | 只看該作者
由于兩者的冷卻程度和冷卻條件不一樣,其機械性能包括抗拉、屈服以及延伸率就都不一樣。我們也做過類似的試驗。
12#
發表于 2009-7-31 13:15:03 | 只看該作者
控制好自己的工藝流程.自己也做一個本體試驗.對不合格的進行橫飛化驗.看看結果再說.因為你給的太簡單了,不好說!
13#
發表于 2009-7-31 13:16:04 | 只看該作者
控制好自己的工藝流程.自己也做一個本體試驗.對不合格的進行成分和性能功能.看看結果再說.因為你給的太簡單了,不好說!
14#
發表于 2009-7-31 16:18:35 | 只看該作者
沒有錢付款的理由。
15#
發表于 2009-8-4 14:08:18 | 只看該作者
有道理  經常有些廠家壓款  你去送貨外觀稍微差點不要緊   但是只要你一要款  馬上就挑你毛病  這個地方不好 那個地方不好  這點扣點款   那點扣點款   不是說外觀就是不好  但他就是雞蛋里面挑骨頭   記得有個廠家因為汽車模具底面沒倒角(沒按規定倒R25的角  倒的R20的角)扣款800元
16#
發表于 2010-3-30 10:38:35 | 只看該作者
如果你用的是普通砂鑄造,再加上你的試棒是先澆鑄,工件是后澆鑄的,是有可能出現,這種情況,這就要你們嚴格控制化學成分及澆鑄溫度
17#
發表于 2010-5-25 21:29:06 | 只看該作者
不要在數據上做文章,要在質量方面下功夫。
18#
發表于 2010-6-29 19:37:16 | 只看該作者
也可以問下美方的實物試棒需要拉到多少,到時候自己檢測下就可以了
19#
發表于 2010-7-3 21:37:24 | 只看該作者
八樓和九樓說的都有道理,看來你的合同上寫的檢驗方法有毛病
20#
發表于 2010-7-6 14:02:08 | 只看該作者
同意“應該采用附鑄試塊,按標準做?!蔽覀冏龅牧慵慷际浅隹诘模瑳]有像那樣給客戶取過,而且有的客戶當收到貨后再來要我們第二批發貨時把前批未發試棒帶過去的做法都有,就沒有他們本體截取的。
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