本帖最后由 開心 于 2009-6-19 01:51 編輯 4 |% D. A! d( e
0 l9 g4 ]- _7 ?4 i& Y, J液壓與氣動件表面修復(fù)6 F( U- p" B, i. Q
應(yīng)用范圍:$ G# |; v' y6 d7 I" z, I( u1 }
1、用于缸體、活塞、液壓缸、導(dǎo)桿、銅瓦、曲軸、滾筒、軋輥、箱體、缸體、齒輪鍵槽、轉(zhuǎn)子軸承位等各類機(jī)械零件的斷、裂、磨損、棱角崩損、加工超差、銹蝕等方面的修復(fù);. j4 ^! [" E( w! L6 K; O2 h: j
2、對大型精密設(shè)備零件進(jìn)行現(xiàn)場不解體修復(fù);
; v7 x) e2 I! W3、對碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鑄鐵、鑄銅、鑄鋁等各種進(jìn)口、國產(chǎn)材質(zhì)及不明材質(zhì)進(jìn)行修復(fù);
2 x C, @- w& L2 T7 R4、對表面鍍鉻、鍍鈦、鍍銅等復(fù)合材質(zhì)及橡膠、塑料等非金屬進(jìn)行修復(fù);
0 W2 p- l, X/ U0 ~" ^4 g5、對相同材料或不同材料進(jìn)行連接、固定、密封及管道、容器的帶壓堵漏;
( n! n8 n" R4 A8 X6、還可用于零件表面的改性,使其分別具有減摩、耐磨、耐高溫、防銹、防老化等各種突出性能。
( ~. i7 \" D0 d0 A修復(fù)特點:
4 k0 m1 z2 z9 F$ ~+ S: q# L0 ?1、零件在修復(fù)過程中常處于常溫狀態(tài),不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、無熱變形、無裂紋、退火、軟化現(xiàn)象,無斷裂的潛在隱患。
/ S$ u/ s' R( ~2、結(jié)合強(qiáng)度高,致密不脫落、耐磨、耐沖擊、抗壓、防滲漏性能可靠。1 ~1 q3 \! F' w4 o! A+ O
3、工藝先進(jìn),對修復(fù)零件材質(zhì)、形狀無特殊要求。) `1 \6 D6 z$ W9 L1 _
4、特殊補(bǔ)材,性能優(yōu)異。硬度可達(dá)HRC60以上,耐磨性為45#鋼調(diào)質(zhì)的2~3倍,耐腐蝕性為不銹鋼的1~~1.5倍。
2 @4 X- B* c5 J. H' L9 O, O5、對零件磨損的局部進(jìn)行改性。通過選擇不同性能特點的修補(bǔ)材料,使零件修復(fù)處的機(jī)械性能高于修復(fù)前的材質(zhì)性能,故零件受力磨損的局部區(qū)域通過強(qiáng)化修復(fù),不但可以正常工作,且從硬度,耐磨性、耐腐蝕性等各方面均超過了磨損前新品的性能。
: d4 q) o6 T+ \. b' B$ I% S! H2 V6、修復(fù)位置準(zhǔn)確、靈活,各種形狀、各種斜面及無法解體的狹小空間均可修復(fù)。
) D: P% H. p5 j3 Z- b9 h7、修復(fù)周期短、修復(fù)速度快、可現(xiàn)場不解體修復(fù),特殊情況也可邊修復(fù)邊生產(chǎn)。6 R/ Z. R- a R! t& p* P O- ]
: w0 I- p/ ]- T0 s* Z3 z# C' B. U N我們最近修復(fù)一條油缸活塞桿好像是鍍鈦,成本很高的.' b" j& [, [- N8 l$ y+ x0 W8 F
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