一液壓系統(tǒng)發(fā)熱問題，尋求幫助

dhcjm

我做了一個液壓系統(tǒng)發(fā)熱問題，用軸向柱塞泵驅(qū)動一馬達回轉(zhuǎn)，泵選用的63YCY14-1B，用齒輪泵給柱塞泵補油，補油壓力0.7兆帕，回轉(zhuǎn)壓力6兆帕，工作中柱塞泵發(fā)熱，溫度到60度，油箱內(nèi)油溫度達35度，泵的溫度正常嗎？柱塞泵的流量是不是選大了？造成溫度過高？改用63SCY14-1B是不是會好些？

dhcjm

自己頂一下，原來的柱塞泵型號是ZBSV40,現(xiàn)在不在生產(chǎn)了，所以改用63YCY14-1B.

油桶

就我看來樓主系統(tǒng)除柱塞泵外，溫度還算正常。
- h: A: s  p& D; X. I1 n觀樓主的原理圖發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)是采用油箱散熱！系統(tǒng)長時間工作或油液循環(huán)速度過高都不利于散熱！且樓主選用的是直動式溢流閥，存在一定的節(jié)流發(fā)熱問題。
國產(chǎn)雜牌軸向柱塞泵工作時噪音、振動及升溫都是較快的。齒輪泵、柱塞泵、液壓馬達、對油液有節(jié)流作用的閥都是發(fā)熱的大戶。如條件允許，建議樓主選用先導(dǎo)型電磁溢流閥、邵陽維克的63pcy14-1EL油泵（63pcy14-1B的升級型號，實際使用發(fā)現(xiàn)有：體積小、振動小、噪音小的優(yōu)點）。如對系統(tǒng)溫度仍有要求，可考慮上水冷或風(fēng)冷類輔助設(shè)備。

貝貝

樓主你的系統(tǒng)形式像是半閉環(huán)形式，就是馬達的回油是泵的吸油，同時導(dǎo)致泵吸入的油就是熱油這樣造成油液在小范圍內(nèi)循環(huán)，這部分當(dāng)然散熱很差，導(dǎo)致在小閉環(huán)內(nèi)發(fā)熱較高，你可以將馬達回油部分引到油箱，這樣泵的發(fā)熱肯定要低一些