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跑長(zhǎng)跑的人都知道,一開始領(lǐng)跑的人,多半不會(huì)是最終的獲勝者,他們多半是悲劇人物。
做事不用一開始就用盡全力去拼,永遠(yuǎn)要留著點(diǎn)力氣在關(guān)鍵的時(shí)候爆發(fā)出來(lái),借用《火影忍著》(我從小就喜歡看動(dòng)漫)里的一句話“抱著即使同歸于盡也無(wú)所謂這一想法追求勝利的這種人,上天是不會(huì)允許他們一直取勝的。”凡事都要留后手,這么做也許在競(jìng)技比賽的時(shí)候會(huì)有些遺憾,但是在現(xiàn)實(shí)中,卻是不敗的真理。沖在最前面的人遇到的困難也是空前,反倒是跟在他后面的人,勝利的把握大了很多。對(duì)于后來(lái)者,前面的人無(wú)論成敗,他都有經(jīng)驗(yàn)可吸取,成功:怎么做到的;失敗:怎么造成的。前者為后來(lái)者提供了一條參照座標(biāo),或是通向成功的捷徑,或者標(biāo)明了一條歧途。
尤其是機(jī)械這樣以經(jīng)驗(yàn)積累和傳承為基礎(chǔ)的行業(yè),幾乎就是踏著前人的尸骨過(guò)來(lái)的。無(wú)數(shù)的領(lǐng)軍人物倒下,變成路基石,被后來(lái)人踏在腳下了。并非他們情愿,只是造化弄人而已。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人,一旦坐上第一的位置,不自覺(jué)的就會(huì)有一種慣性,保持住這樣的地位,得到了就別再失去,加快腳步通常是最簡(jiǎn)單也最有效的保持第一的方法。只是他們很多時(shí)候忽略了前方已經(jīng)進(jìn)入彎道,不利于高速行駛,在慣性之下被甩出跑道出局。后面的人看到了,就知道減速了,領(lǐng)跑者成了彎道座標(biāo),而緊跟其后的人,可能成為第二個(gè)彎道座標(biāo)。對(duì)于進(jìn)位,不都是好事,領(lǐng)跑可以獲得最大利潤(rùn),但也承擔(dān)最大風(fēng)險(xiǎn),跟隨利潤(rùn)小,但風(fēng)險(xiǎn)也小多了。利潤(rùn)少,大多數(shù)小企業(yè)都可以接受,高風(fēng)險(xiǎn)可不是什么企業(yè)都能承擔(dān)了。所謂富貴險(xiǎn)中求那是賭徒的思維,不可能是長(zhǎng)久之計(jì)。
我們現(xiàn)在很多時(shí)候沒(méi)有能跟上第一批隊(duì),卻在叫喊要領(lǐng)先于他們,在還沒(méi)有看到領(lǐng)先者屁股的時(shí)候,卻喊出我們已經(jīng)超越了他們。或許有人會(huì)說(shuō),中國(guó)已經(jīng)可以制造很多東西了,已經(jīng)模仿的夠多了。要我說(shuō)根本不多,也不夠,一些我們今天很普遍使用的東西,卻沒(méi)有中國(guó)制造。比如打印機(jī)、復(fù)印機(jī),我們可以造硒鼓、墨盒,但是造不出打印機(jī)。可以造出讓外國(guó)大跌眼鏡的連續(xù)供墨系統(tǒng),但是造不出打印機(jī)。想超越人家還早,還是努力跟隨吧,跟隨第一批隊(duì)別掉隊(duì),超越可能不是我們這一代能完成的任務(wù),但是我們跟隨著,這樣下一代,才有可能超越。 |
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