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怎么加筋板?

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1#
發表于 2009-5-30 16:13:41 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這是我畫的一個油箱,上面還要放泵站,老師說太長,要加筋板,可我不知道怎么加,哪位大俠能幫幫忙,謝謝。

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2#
發表于 2009-5-30 22:37:12 | 只看該作者
貼張圖出來看
3#
發表于 2009-5-31 08:02:49 | 只看該作者
上傳個附件圖,大家就會來幫忙了。
4#
 樓主| 發表于 2009-5-31 09:22:13 | 只看該作者
已經上傳了附件了呀,怎么你們看不到嗎???
5#
發表于 2009-5-31 17:35:48 | 只看該作者
你去看一下華中科技大學的鋼結構原理,它會告訴你怎么加的以及加了筋板之后怎么進行力學計算。
3 e8 e7 a  m6 A寫得非常詳見。
6#
發表于 2009-5-31 21:15:07 | 只看該作者
筋板的作用主要是加強,防止變形,在受力主要位置加就行。
7#
發表于 2009-6-1 10:17:05 | 只看該作者
本帖最后由 lussssss 于 2009-6-1 10:30 編輯 1 ]5 O+ {. @9 E  k6 Y8 k9 L
& d: m/ ?1 v  ~: [5 h1 T
這個油箱硬是有點大,筋板少了,要裝近400公斤油吧?
3 ^+ _. o+ [8 D  s  v7 k1mx1m的必須加額外支承,就象籬笆(不曉得你見過沒有?)上的樁一樣,多見采用“π”(3.1415926)字型貼起焊,卡車車箱就這種,1mx450mm的也加樁,還可以壓花,你去看看一些大車上的油箱,一把“x”,中間加個圈的花,或其它的花,另外在轎車內壁大量采用壓花的形式,鈑金設計我不熟。
  `5 W3 q! x1 M& Y; J, S* A; `2 y, _  r/ F+ c
焊接地方最好標示出來,受力復雜的手工油箱一般采用端面焊,就是兩垂直壁,其中的一壁折一下,兩個壁的斷面平行并列,焊接時就焊端面。
) Y& o! m2 a* B* [7 _/ s) W9 Y1 q6 A& X; M9 I. u- N, q6 G
如果油箱是車上拖的,有時里面還得加隔板,防油的晃動( J8 r& m& x. V# D: F0 k

& b( d/ j9 Y' x5 ^2 {5 m油標怎么看起大不大小不小,高不高矮不矮,長不長短不短的?
8#
發表于 2009-6-1 16:13:53 | 只看該作者
圖已閱,看來你這個油箱不是什么太精密的東西,就是一焊接油箱。考慮加強可以直接用角鋼立焊在油箱側面及頂表面即可,角鋼采用雙面交錯斷續焊,焊縫高度不超過鋼板的厚度。角鋼的型號及布置間距取決于你所需要的承受載荷大小。角鋼要躲開各個接口位置。
9#
發表于 2014-6-4 08:29:00 | 只看該作者
2001013201 發表于 2009-5-31 17:35 " ?) \. z: L( V8 C* d2 s7 T
你去看一下華中科技大學的鋼結構原理,它會告訴你怎么加的以及加了筋板之后怎么進行力學計算。; I7 L; z+ B7 s/ e$ Z2 X
寫得非常詳 ...
; G( {7 D! J, s4 F- m
“華中科技大學的鋼結構原理”是一本書嗎?還是論壇什么的  \- K7 |- b7 J8 b4 f. z: E8 V: O$ ^
10#
發表于 2014-6-6 18:37:14 | 只看該作者
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