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算液壓缸的壓力,還去掉啟動壓力嗎?

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1#
發表于 2009-5-23 21:34:38 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
算液壓缸的壓力還去掉它的啟動壓力嗎?啟動壓力是克服阻力做的功,液壓表上顯示的是液壓缸的實際壓力嗎?3 N- f5 g& |( U. J4 M! ?$ _
      為什么老板說液壓表上的值要去掉它的啟動壓力才是它的實際壓力呢?我認為表上顯示的壓力就是液壓缸的實際壓力,對嗎?
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2#
發表于 2009-5-23 22:55:21 | 只看該作者
是不是指的液壓阻力呢?
3#
 樓主| 發表于 2009-5-24 09:23:48 | 只看該作者
是啊,液壓表上顯示的數值是液壓缸的實際壓力嗎?還需要減掉液壓阻力嗎?
4#
發表于 2009-5-24 13:04:51 | 只看該作者
液壓表上的值要去掉它的啟動壓力才是它的實際壓力,表上顯示的壓力不是液壓缸的實際壓力。
5#
 樓主| 發表于 2009-5-24 19:54:49 | 只看該作者
可是有說去的有說不去的,到底誰對呢?郁悶
6#
發表于 2009-5-24 20:33:31 | 只看該作者
什么是啟動壓力呀???????
7#
發表于 2009-5-25 12:18:16 | 只看該作者
其實有點混淆了,其實這樣減掉啟動壓力就什么也不是了,液壓缸的啟動壓力就是因為它摩擦力存在,所以啟動壓力大于液壓油缸啟動后需要的壓力,最后油缸平穩運行后壓力表顯示的就是液壓缸內的壓力。
8#
發表于 2009-5-25 19:10:44 | 只看該作者
同意樓上說的,不過你說的啟動力好像和她說的不一樣!
9#
發表于 2009-5-26 14:32:33 | 只看該作者
呵呵,大家有人迷糊了嗎。F系統力=F摩擦力+F做工力。液壓表上的壓強是缸內的實際值,這點沒有任何的錯誤,但是該讀數大部分是做功的,很少一部分是克服各種摩擦力了,呵呵
10#
發表于 2009-5-26 14:55:53 | 只看該作者
其實啟動力就是靜摩擦力,在物體開始運動時必須先克服這個力才可以運動,但是在運動平穩后忽略不計,只計算動摩擦力。
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