氣動汽車前景如何？---討論

燈火狼山

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由高壓空氣驅動氣動馬達行駛的汽車。它由儲氣筒、氣動馬達及一些管道組成。沒有內燃機、變速箱和油箱，不用燃料，結構簡單，操作容易，維修方便，對環境沒有污染。 氣動汽車發動機的工作介質是單純的空氣，不僅可以實 ...
cjyyg 發表于 2009-5-23 08:11

$ x9 ^* ?4 d' T* A! T8 I“一罐３００升、３００個大氣壓的壓縮空氣，可以行駛３００公里以上，最大時速達１００公里。”
這個應該可以算出來的，根據玻意耳（Boyle）定律，
比如說３００升、３００個大氣壓的壓縮空氣如果按工作壓力為5個大氣壓來算，理論上它應該等于18000升、5個大氣壓的氣體。

則有18000升/300公里=60升/公里
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如按車速為60公里/時計算則有 車速為1公里/Min，則有供氣流量為60升/Min。
# F* V' T* ?& H6 c! B  _
好了，可以算到流量為60升/Min的5個大氣壓的氣體它的做功功率是多少了。
自己算，應該可以知道結果。呵呵。

思特克

關鍵是要建造大型充氣站,4-5分鐘充滿高壓氣瓶,成本高些.
提高車載氣瓶壓力也是關鍵技術之一

rowedan

) n' S- o! I5 q2 K* B
# j* _) ^, ^2 \等待專業人士的技術攻關啊~讓人們遠離有害氣體！還一個健康的生活環境~

耐火磚

7# cjyyg
, R! Z# J1 E5 `( y  g由高壓空氣驅動氣動馬達行駛的汽車,沒有內燃機、不用燃料，但不可能沒有變速箱吧？那樣的話氣動馬達是要很大的。

a272289255

個人覺得多了一次能量轉換，增加了能量損失，除非有特殊的作用，還可以考慮一下可行性。

小白菜

取得300公斤的壓力的氣體，可不是很容易的事，成本是相當的高?。。?！

bowen218

多了一次轉化 整體效率豈不是更低，估計特種行業可以用，大規模成問題。

梟龍

壓縮空氣制備的成本是多少？

魯蒙蒙

前景不錯
7 ^; W1 d; L: B& ^浙大前幾年弄了一個

laoztou

這就是氣動汽車。
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+ W8 G5 \$ Q- w自代空壓機的氣動汽車
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. ?) ^; Y# }/ X7 G法國的氣動汽車

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! g2 D5 ~5 y, c( W$ M& A瑞典的氣動大貨車。他的車箱上就寫著“空氣動力”

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瑞典的氣動大貨車


法國的氣動汽車只賣1750美元一輛。等于中國高級摩托車的價格。加一次氣，可跑250公里。在加氣站加氣只要3分鐘。

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! C: ^/ A7 O4 _5 w& L法國氣動面包車。有四個儲氣罐。碳纖合成材料。壓力300公斤。加次氣可跑300公里。可座五口之家的一家人。