求助：車床的氣動或液壓拉緊結(jié)構(gòu)是什么樣子的

mengquntao

不懂別亂講。

yixiaogang

我們公司車床用的全是氣動夾頭，氣缸和主軸固定在一起，氣缸隨主軸一起旋轉(zhuǎn)，在夾頭和氣缸活塞桿之間用拉桿連接，最關(guān)鍵就是有個進(jìn)氣裝置裝在氣缸的尾部，進(jìn)氣裝置具體叫啥名字我也沒有注意，反正就是起分氣的作用，氣管就接在這個零件上，進(jìn)氣裝置主要由四個部分組成，密封圈、外殼、軸承、分氣機(jī)構(gòu)，分氣機(jī)構(gòu)和氣缸連在一起旋轉(zhuǎn)，軸承安裝在分氣機(jī)構(gòu)的兩端，軸承外圈和外殼的內(nèi)壁裝配，這樣外殼上接上氣管后，分氣機(jī)構(gòu)和氣缸旋轉(zhuǎn)時氣管就不會饒起轉(zhuǎn)動。據(jù)我所知這個進(jìn)氣裝置和氣缸都是一個廠家配好的，買好之后連在主軸上就可以用，只要你的夾頭是鍥型夾頭就可以用，活塞桿運動帶動夾頭夾緊或者松開。

yixiaogang

不知道我給你講的你看懂沒有，假使你需要，我看看能不能在公司給你搞點圖紙，我發(fā)給你看看，我是做設(shè)備維護(hù)得，這個氣動夾頭拆過幾次，它主要的使用問題就是密封圈容易壞，因為它是高速旋轉(zhuǎn)（1500轉(zhuǎn)以上），容易磨損，磨損后漏氣，夾緊力下降，我們公司的一般都是半年跟換一回。

a272289255

我認(rèn)為應(yīng)該先確定了壓力以后和現(xiàn)場的情況以后再做定奪，都不了解實際情況就說哪個好，這樣有點片面吧。
用氣動有他的優(yōu)勢，清潔，成本低。但是如果原來無氣源另外加一個空氣壓縮機(jī)成本不會低，而且空氣壓縮機(jī)的噪音比低壓葉片泵的聲音大很多。還有氣動的壓力不高，常用的壓力才零點幾MPa。

lichengjixie

買個雙通道的旋轉(zhuǎn)接頭接在油缸（氣缸）上不就行了嗎？你想用多大壓力就有多大壓力的