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樓主: wzw1233

什么情況下車床會車出反錐度,郁悶兩天了

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11#
發表于 2009-5-8 11:11:35 | 只看該作者
車床會車出反錐度,調整尾座。
12#
發表于 2009-5-8 13:22:25 | 只看該作者
尾座偏了,要不就是工件剛度不好,讓刀了
13#
發表于 2009-5-8 16:51:20 | 只看該作者
這個問題簡單,7 \( ~' B6 V8 N, K7 x  N
1、如果工件剛性好的情況下:
+ m# x2 L: V4 `9 S9 c- @) ^! u導軌嚴重磨損,但是前提是刀具中心偏高。
  c1 d, X3 U; g( g7 T主軸軸線和導軌運動直線有夾角,但是通常是出廠就校好的。: ]- n  _) C3 N
2、工件剛性不夠好+ M& e5 h8 L- y
由于吃刀量大離卡盤遠的地方工件被抬起,隨著離卡盤的距離的變化,剛性也在變化,工件被抬起的程度也就越小,就形成刀具相對工件的中心在改變,所以就會出現這樣的錐度。
14#
發表于 2009-5-8 20:01:36 | 只看該作者
我有一下幾種觀點!機床長期在高負荷切削!導致導,用卡盤夾住,測標桿上母線和側母線,機床合格證里有檢驗方法和檢驗值
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* \9 W4 Q" W# c$ Y6 j: d% V
軌磨損嚴重,機床,
15#
發表于 2009-5-8 20:27:03 | 只看該作者
我估計機床底角沒上牢 床身不在水平線上
16#
發表于 2009-5-8 21:52:04 | 只看該作者
強烈懷疑是車床磨損了,因為我們在生產的時候就是有這種情況發生。6 P1 x5 w2 @- |. z& A3 b& J$ N
還有就是拖板絲杠磨損了,不能自鎖。我也碰到過。
5 @# s# t: w2 x( I* j2 B公司的設備又老又久,什么情況都有
17#
發表于 2009-5-9 07:49:48 | 只看該作者
還有可能就是靠近卡盤的位置導軌(由于長期處在一種高負荷工作狀態)而磨損
18#
發表于 2009-5-10 22:36:58 | 只看該作者
無語!大家管中窺豹、瞎子摸象了好久!
  }2 d, `3 n/ h: e$ i樓主有什么收獲?
19#
發表于 2009-5-10 22:37:06 | 只看該作者
無語!大家管中窺豹、瞎子摸象了好久!
$ E5 \( o6 d! A6 |樓主有什么收獲?
20#
發表于 2009-5-10 22:48:29 | 只看該作者
車其他材料的情況也如此嗎?1.否的話應該是材料剛性差,可將材料正火處理后加工。2.YES的話應該是床子的問題。大海浪莎回答的很全面!
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