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樓主: ylp030

關于速度控制---請教

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11#
 樓主| 發表于 2009-4-27 08:22:53 | 只看該作者
加一個雙單向節流閥 用 回油節流,這樣容易調節些: H: Q. S: K4 e' c5 ^) r
紫劍狂風 發表于 2009-4-26 21:51
: x" n, k/ I& C* O
這個還沒有試驗過。但是根據原理圖分析(小弟經驗沒有,只能分析原理),壓差仍然很大。不知道您說的容易能容易多少呢?謝謝
12#
 樓主| 發表于 2009-4-27 08:26:31 | 只看該作者
8# 英德康 ; e# T. W' e+ o% q+ k. f
這個是一個機械臂的水平安裝旋轉油缸,不存在重力下墜的問題。您能幫忙看一下我的設計有什么實際操作上的問題么?謝謝謝謝
13#
發表于 2009-4-27 21:53:16 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-4-27 22:04 編輯 0 o/ B& ?/ c( `/ N, \

& ~7 w( ^8 t4 H$ w/ F' v多支路控制,又要流量可調。建議在泵出口配置一個流量優先閥,流量優先閥的優先口接多路閥P口,控制小油缸,旁通口接主油路,控制其他支路。通常這種油路用在轉向油路設計,優先口流量可調,可以保證轉向小流量油缸的調速,旁通口可以滿足主油路其它機構的操作。
' J4 Y# @& Y8 i& X若感興趣,你可以在下列鏈接首頁下載Delta Power 插裝閥的選型手冊,在427頁,有馬達調速的應用圖例,供參考。- g9 a' U; ?$ N' }# i; Y
http://www.indcom.com.cn/index.asp

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