Re: 汽車知識

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謝謝啦!!

langjunli

http://china.hardwaretoday.com/china/exhibition_info.do?ID=7748
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6 v9 o( }3 Y; {' g* r/ O) q    今年1月至8月，法國雷諾汽車集團在法國市場的汽車銷量比去年同期下降了12%，在歐洲市場的銷量同比也下降了9.9%，成為全球各大汽車集團中銷量下降最快的企業之一。雷諾集團的艱難處境，從一個側面反映出歐美汽車工業目前普遍面臨困局。
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    據悉，雷諾汽車銷量的下降，很大程度上是因為歐美汽車市場陷入了低迷狀態。今年前8個月，法國市場新車總銷量為137萬輛，同比下降1.9%。從整個歐洲來看，今年8月份歐洲地區的汽車銷量比去年同期下降了1.4%。據歐洲汽車制造商協會預計，歐洲車市今年的銷量可能出現零增長。
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    與雷諾相比，全球第一大汽車生產商美國通用汽車公司的處境則更為艱難。今年以來，因員工養老金等支出負擔過重及市場萎縮等原因，通用汽車公司的產量劇降，股票也隨之大跌。
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    事實上，美國汽車工業“三巨頭”的情形都不太好。除通用汽車公司外，克萊斯勒公司近日也預測其今年的利潤將出現大幅下降。該公司的母公司戴姆勒-克萊斯勒集團在一份聲明中說，由于美國汽車市場狀態低迷，克萊斯勒公司今年第三季度預計將虧損12億美元。
     
    9月15日，美國汽車城底特律再次傳來利空消息。福特汽車公司宣布將提高裁員數量，約1萬名白領將與眾多藍領工人一道被辭退。至此，福特汽車公司的裁員計劃已涉及該公司在北美地區三分之一的員工，“下崗工人”人數約為4萬人。
     
    福特汽車公司還宣布，如果將公司重組的成本計算在內，預計其今年的虧損額將高達90億美元。受該消息影響，福特公司股票大跌，其股值與今年初相比已下降了12%。
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& I, Z2 d. P5 ]' C0 ]7 i0 P# f    分析人士指出，歐美汽車工業處境艱難的主要原因在于石油漲價、勞動力和原材料成本上升。在這種情況下，如何加速研制低油耗車型并迅速降低生產成本，是擺在各大汽車廠商面前的重大課題。在世界汽車市場重新回暖之前，裁員或許是歐美汽車巨頭降低成本的最有效手段。
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wonder1101

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