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自開發(fā),數(shù)控專用系統(tǒng)的奇怪現(xiàn)象

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2009-4-22 11:06:37 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我們改了兩臺專用的數(shù)控系統(tǒng),其中一臺用著還可以,但是有一臺,出現(xiàn)了奇怪的現(xiàn)象:
2 g/ c3 u' A+ C3 l( _1、試車一個(gè)工件,測的尺寸,比實(shí)際想要得到的尺寸大50絲,在刀補(bǔ)里減了50絲,然后開始加工,成品,比實(shí)際尺寸小了50絲,也就是說,不 加刀補(bǔ),車出的尺寸是正確的。例如 試車 理論尺寸149.3 實(shí)際尺寸149.8 刀補(bǔ)減0.5     成品 理論尺寸 147 實(shí)際尺寸:146.5。重試另一工件:去掉刀補(bǔ),成品實(shí)際尺寸和理論相符。
; \, x4 l5 r$ p" y+ N( d處理方法:/ N0 R$ Z+ q* v1 B( \3 {. q2 o: {
以為是控制卡的問題,兩機(jī)互換控制卡,故障依舊。+ _! _, Q6 p# ~$ m
請各位高手指點(diǎn)。謝謝
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2#
發(fā)表于 2009-4-22 12:01:10 | 只看該作者
將機(jī)械聯(lián)接環(huán)節(jié)再查一下,尤其是否存在滾珠絲杠竄動(dòng)(軸承的軸向定位情況);另外就是刀補(bǔ)與編程的參數(shù)設(shè)置里,確認(rèn)下直徑、半徑編程是否設(shè)置混亂
3#
發(fā)表于 2009-4-22 12:17:45 | 只看該作者
我也覺得是否直徑半徑設(shè)置不當(dāng)。。。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-22 15:55:40 | 只看該作者
所有環(huán)節(jié)都查過了,除絲杠副沒有檢查.

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5#
發(fā)表于 2009-4-22 22:46:12 | 只看該作者
感覺樓主所說的“癥狀”貌似車床上的“讓刀”。0 P+ c, U) |0 P1 T: \
建議樓主著重檢查一下滾珠絲杠與絲母及與中拖板的聯(lián)接。
6#
發(fā)表于 2009-4-23 15:25:56 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,強(qiáng)烈路過!
7#
發(fā)表于 2009-4-23 15:50:55 | 只看該作者
如果是剛性不足,那誤差會(huì)和進(jìn)給速度有關(guān)系。如果沒有關(guān)系,很穩(wěn)定,那和機(jī)械就沒什么關(guān)系了。
8#
發(fā)表于 2009-4-26 20:54:47 | 只看該作者
在刀補(bǔ)里減了50絲,然后開始加工,成品,比實(shí)際尺寸小了50絲.....
9#
發(fā)表于 2009-4-29 07:13:17 | 只看該作者
一個(gè)程序中同時(shí)車兩個(gè)或三個(gè)臺階一起測量,有可能是半徑量和直徑量混淆了
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