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液壓系統的壓力到底是怎么建立起來的?是靠溢流閥嗎?

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21#
發表于 2009-4-21 21:43:42 | 只看該作者
壓力取決于負載,速度取決于流量
22#
發表于 2009-4-22 12:10:26 | 只看該作者
壓力取決于負載,速度取決于流量
23#
發表于 2009-4-22 12:15:04 | 只看該作者
壓力取決于負載,速度取決于流量
24#
發表于 2009-4-22 12:49:50 | 只看該作者
可以考慮兩個極端情況:㈠無負載,那么壓力無論如何是建立不起來的,“益利亞 ”說的好,沒負載是憋不出壓力的 ㈡負載趨于無窮,那壓力也趨于無窮,除非你的液壓缸或者泵爆掉,否則壓力是無限上升的
( V- v$ n; O9 q6 t; |2 A就是為了防止缸或者泵爆掉,才設置一個溢流閥防止過載,系統壓力一旦升至溢流閥的額定壓力(比如P=31.5MPa),溢流閥打開卸荷,
25#
發表于 2009-4-22 15:05:20 | 只看該作者
壓力是憋出來的
26#
發表于 2009-5-7 16:22:41 | 只看該作者
學習中?。。?!
27#
發表于 2009-5-7 16:32:13 | 只看該作者
路過的,學習!
28#
發表于 2009-5-7 22:12:50 | 只看該作者
沒動力只有負載也不成吧?呵呵
29#
發表于 2009-5-8 13:02:07 | 只看該作者
錯,在沒有負載的情況下,有些液壓系統裝有背壓閥,系統存在壓力。
30#
發表于 2009-5-8 16:42:32 | 只看該作者
壓力取決于負載這好像不完全正確吧,如果系統的調定壓力位1MPa,負載需要10MPa的壓力才能推動,這時壓力也取決于負載嗎?8 T5 Y4 A4 y& C6 m& u' K5 j$ N, n
執行機構動作時的壓力是負載所需的推力(系統壓力大于負載所需推力),但執行(油缸)機構走完時這時候的壓力就是系統調定的壓力了。
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