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刀具材料及刀具構(gòu)造

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發(fā)表于 2009-3-30 15:36:28 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
刀具是由切削部分和夾持部分組成。
% V% |" d- X% d5 k( r: R( A% \夾持部分是用來(lái)將刀具夾持在機(jī)床上的部分,要求它能保證刀具正確的工作位置,傳遞所需要的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,并且?jiàn)A固可靠,裝卸方便。 ' V: P6 Q: ~+ r: }8 T, O. T, `
切削部分是刀具上直接參加切削工作的部分,刀具切削性的優(yōu)劣,取決于切削部分的材料、角度和結(jié)構(gòu)。 3 M. N3 A7 G7 L( p; j
一.刀具材料
2 z% F& o4 N3 k5 D8 h4 o( s3 m1.對(duì)刀具材料的基本要求 / M$ v1 k. D) _# G6 Q
刀具材料是指切削部分的材料。它在高溫下工作,并要承受較大的壓力、摩擦、沖擊和振動(dòng)等,因此應(yīng)具備以下基本性能。 # ^; f% n: ~  }" P% q( g
(1)較高的硬度 刀具材料的硬度必須高于工件材料的硬度,常溫硬度一般在60HRC以上。 ) i  S5 O/ o2 k# ]
(2)有足夠的強(qiáng)度和韌性,以承受切削力、沖擊和振動(dòng)。
2 t4 p9 p, w1 M5 k(3)有較好的耐磨性,以抵抗切削過(guò)程中的磨損,維持一定的切削時(shí)間。
1 e1 C2 R9 D8 ?3 N( Q/ U& u(4)較高的耐熱性,以便在高溫下仍能保持較高硬度,又稱為紅硬性或熱硬性。 : ~0 Y6 x- r4 i8 P& F, c  }6 t9 U
(5)有較好的工藝性, 以便于制造各種刀具。工藝性包括鍛造、軋制、焊接、切削加工、磨削加工和熱處理性能等。 + v' j, u) V) a! K% |# X
目前尚沒(méi)有一種刀具材料能全面滿足上述要求。因此,必須了解常用刀具材料的性能和特點(diǎn),以便根據(jù)工件材料的性能和切削要求,選用合適的刀具材料。 ; u  }4 l) i; N( f6 [! n) V- R
2. 常用的刀具材料
: m% |2 i8 _  o& a' f目前在切削加工中常用的刀具材料有:碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼、硬質(zhì)合金及陶瓷材料等。 ( y/ @3 Y2 o; ]: r) x: @
(1)碳素工具鋼
, I9 |2 J0 }, s5 \2 {含碳量較高的優(yōu)質(zhì)鋼,淬火后硬度較高、價(jià)廉,但耐熱性較差。
0 ^7 ~4 E* _& _(2)合金工具鋼
9 a, K3 X# S/ ^7 V5 g* ^  y在碳素工具鋼中加入少量的Cr、W、Mn、Si等元素,形成合金工具鋼。常用來(lái)制造一些切削速度不高或手工工具,如銼刀、鋸條、鉸刀等。 & z- k( I4 v+ V7 [
目前生產(chǎn)中應(yīng)用最廣的刀具材料是高速鋼和硬質(zhì)合金。 & F/ t4 q8 t/ L/ }6 L1 B
(3)高速鋼
7 ~, ]+ N$ \+ n6 P它是含W、Cr、V等合金元素較多的合金工具鋼。它的耐熱性、硬度和耐磨性雖低于硬質(zhì)合金,但強(qiáng)度和韌度卻高于硬質(zhì)合金,工藝性較硬質(zhì)合金好,而且價(jià)格也比硬質(zhì)合金低。 ( i+ @' [, K+ f& i4 T) v4 K! y
W18Cr4V是國(guó)內(nèi)使用最為普遍的刀具材料,廣泛地用于制造各種形狀較為復(fù)雜的刀具,如麻花鉆、銑刀、拉刀、齒輪刀具和其他成形刀具等。
, |" }2 b/ s! K$ R3 r/ D(4)硬質(zhì)合金 7 O8 j. @7 K7 [# B' T
它是以高硬度、高熔點(diǎn)的金屬碳化物(WC、TiC等)作基體,以金屬Co等作粘結(jié)劑,用粉末冶金的方法而制成的一種合金。
: n6 l& z  s' k1 }7 Q8 @特點(diǎn):它的硬度高,耐磨性好,耐熱性高,允許的切削速度比高速鋼高數(shù)倍,但其強(qiáng)度和韌度均較高速鋼低,工藝性也不如高速鋼。 - D3 n9 U+ k0 N1 |
用途:常制成各種型式的刀片,焊接或機(jī)械夾固在車刀、刨刀、端銑刀等的刀體(刀桿)使用。 7 D3 D0 S6 \$ Z* D* [6 m" C' m
國(guó)產(chǎn)的硬質(zhì)合金一般分為兩大類:
! W1 B. e' K& _- Z8 }一類是由WC和Co組成的鎢鉆類(YG類); / b8 [8 ~( Z# x
一類是由WC、TiC和Co組成的鎢鈦鉆類(YT類)。   e& ?+ }: Y3 l. p
YG類硬質(zhì)合金韌性較好,但切削韌性材料時(shí),耐磨性較差,因此它適于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。
/ }$ d5 f) a- P常用的牌號(hào)有YG3、YG6、YG8等,其中數(shù)字表示Co的含量的百分率。Co的含量少者,較脆較耐磨。
6 m! A3 J' J4 K4 k7 xYT類硬質(zhì)合金比YG類硬度高、耐熱性好,并且在切削韌性材料時(shí)較耐磨,但韌性較小,故適于加工鋼件。 ! y3 D1 E0 T* k' r2 l
常用的牌號(hào)有YT5、YT15、YT30”等,其中數(shù)字表示TiC合量的百分率。TiC的含量越多、韌性越小,而耐磨性和耐熱性越高。
2 C" x1 S8 F) D% v. b0 W. ^( D, J(5)陶瓷材料
' z6 y% O% @3 |" k0 l- z它的主要成分是Al2O3,刀片硬度高、耐磨性好、耐熱性高,允許用較高的切削速度,加之Al2O3的價(jià)格低廉,原料豐富,因此很有發(fā)展前途。 ' t/ s. x' E. k0 }0 o1 b
但陶瓷材料性脆怕沖擊,切削時(shí)容易崩刃。我國(guó)制成的AM、AMF、AMT、AMMC等牌號(hào)的金屬陶瓷,其成分除Al2O3外,還含有各種金屬元素,抗彎強(qiáng)度比普通陶瓷刀片為高。
! h: q" ~$ Y$ ?- r3.其他新型刀具材料簡(jiǎn)介   C+ i) `" V- Z
(1)高速鋼的改進(jìn)
% d. [+ |" z) s  S. X( D7 I# s0 M(2)硬質(zhì)合金的改進(jìn) 1 C  V5 s, z8 D$ o- A
(3)人造金剛石 硬度接近10000HV,而硬質(zhì)合金僅達(dá)1000~2000HV,耐熱性為700~800℃。聚晶金剛石大顆粒可制成一般切削工具,單晶微粒主要制成砂輪。
  {- v$ @2 x5 r4 P金剛石除可以加工高硬度而且耐磨的硬質(zhì)合金、陶瓷、玻璃等外,還可以加工有色金屬及其合金。 # x/ |; c4 V* _4 b  q+ f8 G1 W4 p
金剛石不宜于加工鐵族金屬,這是由于鐵和碳原子的親和力較強(qiáng),易產(chǎn)生粘結(jié)作用加快刀具磨損。 0 V1 h  V9 W! v1 p: U% b
(4)立方氮化硼(CBN) 硬度(7300~9000HV)僅次于金剛石。但它的耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定性都大大高于金剛石,能耐1300~1500℃的高溫,并且與鐵族金屬的親和力小。因此,它的切削性能好,不但適于非鐵族難加工材料的加工,也適于鐵族材料的加工。 CBN和金剛石刀具脆大,故使用時(shí)機(jī)床剛性要好,主要用于連續(xù)切削,盡量避免沖擊和振動(dòng)。
3 a! _6 n9 G. x% ]7 o; z二、刀具角度
* F; C/ O9 V* y切削刀具的種類雖然很多,但它們切削部分的結(jié)構(gòu)要素和幾何角度有著許多共同的特征。如(圖1-5)所示,各種多齒刀具或復(fù)雜刀具,就其一個(gè)刀齒而言,都相當(dāng)于一把車刀的刀頭。
; c8 ]( o. Q! T4 `  O

8 b' D" }, B2 i下面從車刀入手,進(jìn)行分析和研究。
! M& F' J% g% O! B) t1.車刀切削部分的組成
1 i8 v! J% v0 O: M. [9 I' h! O車刀切削部分是由三個(gè)刀面組成的,即前刀面、主后刀面和副后刀面(圖1-6)。 % ]0 @- @6 R8 M3 _/ }3 u! A/ Z+ R! |
; d! V2 |! w' F* {" U6 z
(1)前刀面 刀具上切屑流過(guò)的表面。
/ I& z" I3 h3 a1 g$ w; T* n! c) H% F/ N$ N(2)后刀面 刀具上與工件上切削中產(chǎn)生的表面相對(duì)的表面。 - Q/ O4 w+ m  N7 p' H. H
主后刀面:同前刀面相交形成主切削刃的后刀面。 0 Y* D( H/ a7 h/ |
副后刀面:同前刀面相交形成副切削刃的后刀面。
- M6 L8 i2 W4 {0 J9 T(3)切削刃(圖1-7) 7 T- D) c: q1 Z% v7 f

1 l0 r+ M7 m- t8 @6 k+ o切削刃是指刀具前刀面上擬作切削用的刃,有主切削刃和副切削刃之分。 1 n  s7 m2 T6 t' X; Y% r/ O
主切削刃是始于切削刃上主偏角為零的點(diǎn),并至少有一段切削刃擬用來(lái)在工件上切出過(guò)渡表面的那個(gè)整段切削刃。切削時(shí),主要的切削工作由它來(lái)負(fù)擔(dān)。 ( [0 c/ X* r. {6 i
副切削刃是指切削刃上除主切削刃以外的,亦起始于主偏角為零的點(diǎn),但它向背離主切削刃的方向延伸。 5 X1 ^3 c% X/ ?8 Z. E  a
作用切削刃是指在特定瞬間,工作切削刃上實(shí)際參與切削,并在工件上產(chǎn)生過(guò)渡表面和已加工表面的那段刃。為區(qū)別起見(jiàn),分別在主、副切削刃前冠以“工作”或“作用”二字。 / e, P5 Q0 L5 a# j. F0 x5 W2 ]
刀尖:主切削刃和副切削刃的連接處相當(dāng)少的一部分,稱為刀尖。   y1 e0 s" a' M" v9 V2 _
實(shí)際刀具的刀尖并非絕對(duì)尖銳,而是一小段曲線或直線,分別稱為修圓刀尖和倒角刀尖。 + N# R, Z$ _2 C7 [/ X' K
2. 車刀切削部分的主要角度 ! i: ^: |; t* |5 k. h( x9 o+ `1 x! N
刀具要從工件上切除余量,就必須使它的切削部分具有一定的切削角度。
, Y; i' Y2 |7 L: r# a: A為定義、規(guī)定不同角度,適應(yīng)刀具在設(shè)計(jì)、制造及工作時(shí)的多種需要,需選定適當(dāng)組合的基準(zhǔn)坐標(biāo)平面作為參考系。
1 T) f0 e' ]; S2 S刀具靜止參考系:用于定義刀具設(shè)計(jì)、制造、刃磨和測(cè)量時(shí)幾何參數(shù)的參考系。 ' ^+ _* g% l) f$ Y9 e
刀具工作參考系:用于規(guī)定刀具進(jìn)行切削加工時(shí)幾何參數(shù)的參考系。
. J+ l. s+ o- F8 Z3 Z, `工作參考系與靜止參考系的區(qū)別在于用實(shí)際的合成運(yùn)動(dòng)方向取代假定主運(yùn)動(dòng)方向,用實(shí)際的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向取代假定進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向。 7 _2 I6 P2 L3 g1 A
(1)刀具靜止參考系 * v; O1 Q1 L7 S. _! o$ n( y
主要包括基面、切削平面、正交平面和假定工作平面等(圖1-8)。
$ z, x5 ?+ w: ~/ G- \

$ \0 n7 Y3 Y* Ra.基面 過(guò)切削刃選定點(diǎn),垂直于該點(diǎn)假定主運(yùn)動(dòng)方向的平面,以pr表示。 & h/ x7 s. r! t% B! ^/ [6 |7 ?
b.切削平面 過(guò)切削刃選定點(diǎn),與切削刃相切,并垂直于基面的平面,主切削平面以ps表示,副切削平面以ps' 表示。 0 |/ X$ G8 l2 ]! p& D5 K" @
c.正交平面 過(guò)切削刃選定點(diǎn),并同時(shí)垂直于基面和切削平面,以po表示。
" V* B( m- A7 ~+ i7 {% wd.假定工作平面 過(guò)切削刃選定點(diǎn),垂直于基面并平行于假定進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向的平面,以pf表示。
3 _9 p) C; v( M) m6 x# W, |(2)車刀的主要角度 7 b' p$ z; z) x8 A: P4 N+ v* g
在車刀設(shè)計(jì)、制造、刃磨及測(cè)量時(shí),必須的主要角度有以下幾個(gè)(圖1-9)。 / N9 q' V. ^* L' h, n  a( H1 w
, S2 V, g4 m1 M7 K4 T$ z3 N: x* {! R: u
a.主偏角kr 在基面中測(cè)量的主切削平面與假定工作平面間的夾角。
# A3 {' V: ]; R# Wb.副偏角kr' 在基面中測(cè)量的副切削平面與假定工作平面間的夾角。 " i  ^, J- {! L0 t
偏角的作用:
  M/ R# \: ~. v1 B+ R主偏角主要影響切削層截面的形狀和參數(shù),影響切削分力的變化,并和副偏角一起影響已加工表面的粗糙度;副偏角還有減小副后刀面與已加工表面間摩擦的作用。如(圖1-10)所示,當(dāng)背吃刀量和進(jìn)給量一定時(shí),主偏角愈小,切削層公稱寬度愈大而公稱厚度愈小,即切下寬而薄的切屑。這時(shí),主切削刃單位長(zhǎng)度上的負(fù)荷較小,并且散熱條件較好,有利于刀具耐用度的提高。由(圖1-11)可以看出,當(dāng)主、副偏角小時(shí),已加工表面殘留面積的高度hc亦小,因而可減小表面粗糙度的值,并且刀尖強(qiáng)度和散熱條件較好,有利于提高刀具耐用度。但是,當(dāng)主偏角減小時(shí),背向力將增大,若加工剛度較差的工件(如車細(xì)長(zhǎng)軸),則容易引起工件變形,并可能產(chǎn)生振動(dòng)。 主、副偏角應(yīng)根據(jù)工件的剛度及加工要求選取合理的數(shù)值。一般車刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等幾種;副偏角為5°~ 15°,粗加工時(shí)取較大值。 & K# g( J/ m! p+ `& {8 j0 N

0 G# l4 T! {* G
) Z* S2 g7 Q' i4 \& R6 C1 x8 I# ]
7 K2 D  s, f; ]  q3 a" S; @0 `
c.前角γo ! n! j3 \# g. p( i/ J
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發(fā)表于 2009-3-30 21:27:23 | 只看該作者
刀具普及知識(shí)很有用,就是圖片看不到額,希望能該進(jìn)下

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