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樓主: winlig

齒輪同步分流馬達樣本,兼討論

[復制鏈接]
171#
發表于 2009-12-30 18:09:33 | 只看該作者
外國的技術就是先進啊,不夠我相信中國也能造的出來。
172#
 樓主| 發表于 2010-1-6 10:05:49 | 只看該作者
中國肯定能造出來。$ T' R' R1 k" y  i0 K- m1 X
由中國制造到中國創造的改進。
173#
 樓主| 發表于 2010-1-8 09:29:02 | 只看該作者
不知道有用過國產馬達的嗎?
8 @& y6 c+ w4 v$ C, L* H可以對比一下。
174#
發表于 2010-1-10 21:57:20 | 只看該作者
齒輪分流馬達在工程機械用的比較多,路基處理車上就有。
175#
 樓主| 發表于 2010-1-12 08:39:11 | 只看該作者
齒輪分流馬達在工程機械用的比較多,路基處理車上就有。
1 z: a% _  i  Z3 ?4 K浪漫滿屋 發表于 2010-1-10 21:57

' ^5 B, R! g" s- v# ^/ p0 F7 I關于在路基處理車上的應用,愿意向您學習。
176#
發表于 2010-1-14 10:35:27 | 只看該作者
外國的技術就是先進啊,不夠我相信中國也能造的出來。
4 v; c- N5 A+ C; m7 F/ Ycuiyang 發表于 2009-12-30 18:09

6 t5 g5 q' r& o+ D' V
7 _; e6 r- Z/ P. w& [
& z5 M3 ~1 B6 r) H4 ?1 j; F不是說中國技術不過關,實質是原材料不過關。中國的機加工技術、生產線完全可以和德國向媲美,就是同步馬達的原材料不能國產化,中國的鑄件技術還是初級水平。就如8月見立新的老總袁才富時所說的,09年4月的漢諾威展覽,立新找到了家意大利的鑄件廠家,他們的鑄件價格是國內的5倍。不是立新造閥的技術水平不過關,而是他們的原材料鑄件不過關,壓力油經過閥,國產鑄件承受不了壓力就會造成很大的偏差。同樣的,同步馬達國內的加工技術也是過關的,問題也是出在原材料上。大名鼎鼎的力士樂的閥確實好,究其原因,力士樂一開始不是做閥的,而是個徹底的鑄件生產商,發展到一定階段才向產業下游進軍,進而做閥做泵的。
177#
 樓主| 發表于 2010-1-14 15:53:20 | 只看該作者
176# as94605 # d: w5 e: l$ \
說的有道理。' R% u+ w7 N- P! g; j/ k1 T
其他不用說,就說最普通的316和316L好像國產的是沒有區別的。; B6 A: k8 I$ a9 L
而進口的就不同了。
" J2 L* z5 [. ^5 |+ w不過我們可以通過引進國外的材料,來實現產品的國產化呀。
178#
發表于 2010-1-14 17:36:28 | 只看該作者
學習了,感謝大家的分析
179#
發表于 2010-1-15 09:35:24 | 只看該作者
176# as94605  
/ V3 A4 c  G! s% z( W- f說的有道理。5 ^: A  ~8 y5 \7 L
其他不用說,就說最普通的316和316L好像國產的是沒有區別的。; S7 \% e, u7 r1 ]+ I- a
而進口的就不同了。
- X+ A6 y, P& @$ }8 K  ~  l3 c不過我們可以通過引進國外的材料,來實現產品的國產化呀。
; N* X- t/ Z" ?  ^6 Fwinlig 發表于 2010-1-14 15:53
, n# ?' M) j8 N1 O
# h5 e0 A8 R5 R& Y

% a' R0 ?8 z$ @+ A9 p采購國外原材料是可以,不過你可以先試著詢價,看價格你是否能接受不?
180#
 樓主| 發表于 2010-1-22 14:39:57 | 只看該作者
其實對于同步分流馬達來說。/ {) u/ z- V$ `# }
原材料不是最重要的吧。
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