電液換向閥的作用--請(qǐng)教

geng002102

閥610應(yīng)該是三位四通閥，，不是二位四通閥，，我沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)畫(huà)原理圖還畫(huà)出閥的過(guò)渡機(jī)能的，，再說(shuō)了，過(guò)渡位應(yīng)該是三個(gè)，，不是一個(gè)，，
這樣的話(huà)，，閥150就不能是液壓鎖，，液壓鎖是不能和O型中位機(jī)能的換向閥聯(lián)合使用的，，個(gè)人認(rèn)為它應(yīng)該是起平衡閥的作用，，
另，，閥150的兩個(gè)彈簧，，一個(gè)是導(dǎo)閥上的，，一個(gè)是主閥上的，，

查爾斯

) N4 L9 K: f% X2 D請(qǐng)問(wèn)，過(guò)渡位應(yīng)該是三個(gè)，而不是一個(gè)是什么意思？
5 F; G( w2 G# E' ~* V/ H. p' C另外，我說(shuō)的液壓鎖不是彼液壓鎖，我指的是該閥在這里相當(dāng)于液壓鎖。
請(qǐng)版主出來(lái)釋疑。

shenningyi

個(gè)人看法：
610用于控制馬達(dá)的速度變化及轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)效果
2 [# a1 W1 @! S' j$ g6 F4 C5 }150是610的開(kāi)關(guān)，同時(shí)可以起到緊急制動(dòng)的效果，150好像具備閥芯位置檢測(cè)功能，可確保運(yùn)行時(shí)的安全性。
可能說(shuō)得不對(duì)，還要看這兩個(gè)閥的通徑大小以及運(yùn)行時(shí)的動(dòng)作順序。如果有動(dòng)作表之類(lèi)的，希望樓主提供。

geng002102

關(guān)于過(guò)渡位，，可以看一下手冊(cè)或者樣本上的二位四通閥的那部分，，有圖的，，至于為什么，，我就不知道了，，太復(fù)雜了，，哈，，

geng002102

閥150，，個(gè)人認(rèn)為，，不是制動(dòng)閥，，制動(dòng)閥用在馬達(dá)的回路上，，不但可以吸收沖擊，，還起給馬達(dá)補(bǔ)油的作用，，閥150滿(mǎn)足不了這些要求，，

查爾斯

指出樓主該液壓原理圖中的一處錯(cuò)誤。
圖中的24單向節(jié)流閥應(yīng)該和25液壓鎖位置互換。
3 {; k8 |  E7 e5 p3 P; K否則現(xiàn)在的位置將會(huì)導(dǎo)致液壓鎖失去作用。
因?yàn)?4單向節(jié)流閥會(huì)導(dǎo)致液壓鎖無(wú)法鎖緊。
請(qǐng)大家看圖。

dwt437

流量壓力比較大的系統(tǒng)要用液控的換向閥，但控制上還要用電的，所以就要考慮用電液換向閥

caoshenfeng

學(xué)習(xí)了  謝謝高手啊  啊啊

joey.huang

能不能說(shuō)下這組閥控制的馬達(dá)工況
閥的設(shè)置都是根據(jù)工況來(lái)的

契闊

我公司用比例閥控制油缸，因其中位泄漏量大，所以當(dāng)需要油缸在行程中間停止時(shí)，活塞總是幾秒鐘要擺動(dòng)一下，為了解決這一問(wèn)題我們就是在比例閥與油缸間加了一個(gè)電磁球閥，當(dāng)需油缸在中間位停止時(shí)，讓電磁球閥充當(dāng)液壓鎖的角色。使活塞穩(wěn)定。