電液換向閥的作用--請教

geng002102

閥610應該是三位四通閥，，不是二位四通閥，，我沒見過誰畫原理圖還畫出閥的過渡機能的，，再說了，過渡位應該是三個，，不是一個，，
這樣的話，，閥150就不能是液壓鎖，，液壓鎖是不能和O型中位機能的換向閥聯(lián)合使用的，，個人認為它應該是起平衡閥的作用，，
; i, Z2 _+ V+ v另，，閥150的兩個彈簧，，一個是導閥上的，，一個是主閥上的，，

查爾斯

  A2 I* Z, q* G* x/ Y/ ]請問，過渡位應該是三個，而不是一個是什么意思？
- |& E1 H* K. @; }! z4 Y- |! s另外，我說的液壓鎖不是彼液壓鎖，我指的是該閥在這里相當于液壓鎖。
/ q1 q8 h7 L( H! I5 ]8 V7 q請版主出來釋疑。

shenningyi

個人看法：
610用于控制馬達的速度變化及轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)效果
150是610的開關，同時可以起到緊急制動的效果，150好像具備閥芯位置檢測功能，可確保運行時的安全性。
1 o4 W5 `2 Y0 b, z可能說得不對，還要看這兩個閥的通徑大小以及運行時的動作順序。如果有動作表之類的，希望樓主提供。

geng002102

關于過渡位，，可以看一下手冊或者樣本上的二位四通閥的那部分，，有圖的，，至于為什么，，我就不知道了，，太復雜了，，哈，，

geng002102

閥150，，個人認為，，不是制動閥，，制動閥用在馬達的回路上，，不但可以吸收沖擊，，還起給馬達補油的作用，，閥150滿足不了這些要求，，

查爾斯

指出樓主該液壓原理圖中的一處錯誤。
" d- ]4 w! d6 J% p2 H圖中的24單向節(jié)流閥應該和25液壓鎖位置互換。
否則現(xiàn)在的位置將會導致液壓鎖失去作用。
因為24單向節(jié)流閥會導致液壓鎖無法鎖緊。
請大家看圖。

dwt437

流量壓力比較大的系統(tǒng)要用液控的換向閥，但控制上還要用電的，所以就要考慮用電液換向閥

caoshenfeng

學習了  謝謝高手啊  啊啊

joey.huang

能不能說下這組閥控制的馬達工況
! H+ z& J1 H* D) a2 n" h閥的設置都是根據(jù)工況來的
! ]& g& |& u8 a9 K. w5 ~

契闊

我公司用比例閥控制油缸，因其中位泄漏量大，所以當需要油缸在行程中間停止時，活塞總是幾秒鐘要擺動一下，為了解決這一問題我們就是在比例閥與油缸間加了一個電磁球閥，當需油缸在中間位停止時，讓電磁球閥充當液壓鎖的角色。使活塞穩(wěn)定。