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樓主: 老唐tt

電動(dòng)推桿升降機(jī)構(gòu)有點(diǎn)卡死,求指點(diǎn)

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2025-6-10 10:03:19 | 只看該作者
電動(dòng)升降桌拼多多買(mǎi)一個(gè)雙電機(jī)的,很便宜自己研究一下
42#
發(fā)表于 2025-6-10 15:25:45 | 只看該作者
把兩個(gè)電機(jī)換成一個(gè)試試吧,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)變成從動(dòng),或者能不能換個(gè)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)輸出軸的電機(jī),把電機(jī)裝中間平均向兩邊輸出扭矩
43#
發(fā)表于 2025-6-10 15:47:55 | 只看該作者
longjixie 發(fā)表于 2025-6-10 09:20
這么卷的環(huán)境,設(shè)計(jì)如此大膽,多多少少和老板有點(diǎn)過(guò)節(jié)


44#
發(fā)表于 2025-6-10 21:06:56 | 只看該作者
這種驅(qū)動(dòng)方式很難同步。我以前遇到這種情況時(shí)都是采用一臺(tái)伺服電機(jī),輸出端連接渦輪減速器,減速器輸出端與一根通軸連接,通軸兩端各鑲嵌一個(gè)萬(wàn)向節(jié)并與兩端驅(qū)動(dòng)桿相連接(或者焊接或者鍵聯(lián))。雖然有些笨拙,但是很實(shí)用。你要想看看實(shí)物,一般小型天車(chē)的大車(chē)行走與我說(shuō)的大同小異。
45#
發(fā)表于 2025-6-11 13:55:31 | 只看該作者
控制問(wèn)題不大,極有可能是安裝不好憋勁了
46#
發(fā)表于 2025-6-12 11:44:35 | 只看該作者
一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)絲桿呢。
47#
發(fā)表于 2025-6-12 14:42:08 | 只看該作者
shams 發(fā)表于 2025-6-9 11:30
兩個(gè)電缸和板子的連接處改成浮動(dòng)的,這樣就憋不死了



對(duì)的   頂部用兩個(gè)球鉸鏈形式  這樣應(yīng)該不會(huì)卡死
這種結(jié)構(gòu)對(duì)同步性要求非常高   有一個(gè)不同步   有一邊就會(huì)卡死
48#
發(fā)表于 2025-7-9 16:29:56 | 只看該作者
我4個(gè)步進(jìn)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一塊板都干了
49#
發(fā)表于 2025-7-10 09:07:41 | 只看該作者
這都敢用?
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50#
發(fā)表于 2025-7-10 10:16:38 | 只看該作者
英雄不再 發(fā)表于 2025-6-10 10:03
電動(dòng)升降桌拼多多買(mǎi)一個(gè)雙電機(jī)的,很便宜自己研究一下

這也是我好奇的問(wèn)題? 為什么網(wǎng)上 電動(dòng)升降桌雙電機(jī)的優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定

到了樓主這里反而別死了。 難不成是升降桌端部還有活動(dòng)量么

點(diǎn)評(píng)

升降多了就會(huì)有誤差,然后開(kāi)始憋住,就需要回原位歸零同步  發(fā)表于 2025-7-10 11:31

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