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樓主: 落淚小丑

關(guān)于氣缸到位問題

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2025-4-9 11:14:38 | 只看該作者
氣缸本身是自帶緩沖的,有調(diào)節(jié)螺絲,可以嘗試調(diào)節(jié)一下
12#
發(fā)表于 2025-4-9 13:47:37 | 只看該作者
1.氣缸兩端都采用排氣節(jié)流閥,用進(jìn)氣節(jié)流閥的話會(huì)有一定的氣體殘留,影響最終停的速度
2.把這個(gè)氣缸的進(jìn)氣管的管徑選用大一點(diǎn)的,增大進(jìn)氣流量。或者看看能不能把這個(gè)氣缸的進(jìn)氣管單獨(dú)接一路氣,使氣缸的推力更大。
3.更換緩沖器,選用小一號或帶有硬限位的緩沖器看看。
13#
發(fā)表于 2025-4-9 14:13:02 | 只看該作者
把行程控制在氣缸沒到內(nèi)部氣緩存位置  靠外部緩存  你是用的無桿缸吧
14#
發(fā)表于 2025-4-25 09:13:40 | 只看該作者
是不是有那種快速排氣的電磁閥啊
15#
發(fā)表于 2025-4-25 09:57:47 | 只看該作者
檢查一下氣缸和油壓緩沖器是否匹配呢
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