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50w 應(yīng)該時(shí)穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)時(shí)的功率把,實(shí)際運(yùn)行時(shí)考慮裝配誤差帶來(lái)的額外阻力矩摩擦力等以及啟停時(shí)的慣量選用的功率和扭矩都需要比理想情況大很多。目前伺服電機(jī)的情況是低俗蠕動(dòng)工況,本來(lái)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱和振動(dòng)。因?yàn)槟銢](méi)說(shuō)滾筒直徑,默認(rèn)按200mm直徑算了下需要一個(gè)超級(jí)大的減速比。0.0014m/s除以(3.14x0.2)=0.00223 r/s 換算下來(lái)0.1338 r/min ,得到目標(biāo)減速比為10463.4。一般3千瓦的伺服額定轉(zhuǎn)速大多在1400-1500 r/min,額定扭矩20NM?,F(xiàn)在這么大的減速比應(yīng)該采用減速機(jī)串聯(lián)方案,兩個(gè)100速比的減速機(jī)進(jìn)行串聯(lián)。因?yàn)榇?lián)后的輸出扭矩來(lái)到了20NMx10000=200000NM,遠(yuǎn)超過(guò)項(xiàng)目需求,建議用1.5千瓦10NM的伺服或者2千瓦,應(yīng)該就可以了滿(mǎn)足要求了。如果涉及頻繁啟停要再計(jì)算鏈條和負(fù)載轉(zhuǎn)化到電機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,并和電機(jī)本身的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)比,一般無(wú)要求的10:1以?xún)?nèi)就可以。較快的啟停控制需要3:1或4:1,甚至的1:1。自己前幾天設(shè)計(jì)的低速地軌線(xiàn)體55米,負(fù)載1.5噸,選用了60速比的減速機(jī)和1.5千瓦的伺服。 |
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