鋁合金比鐵更容易腐蝕

尹志春

鋁合金比鐵更容易腐蝕，可以認(rèn)為是生銹
現(xiàn)在車全部用鋁，宣傳上，鋁高級，貴，不生銹，實(shí)際上都是騙小白，
主要原因是成本，就拿汽車下擺臂來說，用熱鍛合金鋼，比這種鑄鋁，貴3-5倍，
說鋁輕，就更扯蛋，用熱鍛合金鋼，同樣力學(xué)性能，比鋁輕15-35%，比如汽車輪胎，用鋁壁厚20左右，碰到撞擊，輪胎有可能直接碎掉，換成合金鋼，壁厚3MM，就夠用了，大貨車才5MM，幾乎不存在壞，缺點(diǎn)明顯，貴，太貴了，
% W' E( C) ]- H1 e3 w又扯上外觀，合金鋼鍍硬鉻，再拋光，高檔大氣上檔次，缺點(diǎn)明顯，比鋁合金貴3倍左右，
宣傳多數(shù)是忽悠，小白太多，
% o1 o/ _6 L% @$ C% c9 M8 f說鐵生銹的可以去看一下水井蓋，在外面30年還好好的，大貨車隨便壓，換成鋁，厚度加5倍，經(jīng)不起大貨車壓，更經(jīng)不過腐蝕，

huangsiwen

鋁合金確實(shí)比鐵更容易生銹，鋁的金屬活性高于鐵，但是鋁氧化后會(huì)生成致密氧化膜，保護(hù)鋁被進(jìn)一步氧化。鐵氧化后，鐵銹稀疏更容易儲存水蒸氣，加劇鐵的進(jìn)一步氧化。
& q, H2 K. E3 s* x$ Z車上用鋁，主要是降本，降低車的重量，使用功率低的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且車一撞就壞，這樣就可以逼著換車。

wryp

% i1 Q  }/ v  z" b9 T
你這個(gè)不懂的又來了，我實(shí)在忍不住了。說兩句。
任何材料都有優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，不是說一種材料肯定好，肯定不好的。
鋁合金，成型性能好，不管鍛、壓鑄、澆鑄，切削性能好。比強(qiáng)度高，注意，是“比強(qiáng)度”，耐酸性優(yōu)于普通鋼材，不耐堿。生活環(huán)境酸性環(huán)境比堿性環(huán)境多見。
& k0 u" Y2 h$ M8 ^- k, e由于其比強(qiáng)度高，航空發(fā)動(dòng)機(jī)（活塞式）的，都是鋁合金殼體。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也全是鋁合金殼體。
0 a7 h; d, @" C9 p! v( f' B物無所不用，皆有選擇性，看使用條件、看場合看環(huán)境。

5 H$ Y) L1 }+ X' Z8 |9 d不用回我，我知道你會(huì)抬杠，會(huì)胡攪蠻纏。

0 D2 @+ b1 V+ }  m: k- g4 e+ c/ R+ o' N

老方大竹

哈哈，你就不要來秀這些知識了。你的專業(yè)在路邊，草叢......

冷水黃金

飛機(jī)導(dǎo)彈都用鋼才對

尹志春

冷水黃金 發(fā)表于 2025-3-4 15:09
0 Y$ h& @7 d/ e" X* e% F飛機(jī)導(dǎo)彈都用鋼才對

飛機(jī)不用鋼用什么，難道還用鋁，不要扯鈦合金，有款飛機(jī)用鈦螺絲，摔了N架，發(fā)現(xiàn)鈦螺絲斷了，
1 I) q( z6 G  V! t! V. f, L導(dǎo)彈不用鋼材用什么，馬斯克的火箭都是用不銹鋼，重量比用鋁輕很多，比用碳纖也輕很多，
飛機(jī)大梁，起落架，只要是結(jié)構(gòu)件，都是鋼，螺絲，制動(dòng)螺桿，哪個(gè)不是鋼，鋁用來做蒙皮，
不考慮成本，蒙皮用鋼不更好，用不銹鋼就更好了，比如蘇聯(lián)的戰(zhàn)機(jī)，用全不銹鋼，導(dǎo)彈都沒也飛得快，好像叫米格25，這樣的飛機(jī)在大國，有地面雷達(dá)，和空中預(yù)警機(jī)的支持下，打五代機(jī)跟玩一下，美國的F35最大飛行速度才1.6.升限才18600，在米格25最大3.2升限32000的優(yōu)勢下，
航空材料，不銹鋼是很好的材料，重量輕，強(qiáng)度高，易加工，1MM的不銹鋼強(qiáng)度板高于4MM的鋁板
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一展刀鋒

wryp 發(fā)表于 2025-3-4 12:10
7 Q! ~" _" j* R& C" t你這個(gè)不懂的又來了，我實(shí)在忍不住了。說兩句。
9 j8 S: i' J; q" |! w- @1 d任何材料都有優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，不是說一種材料肯定好，肯定不好 ...

$ I; g; `( o$ O

deepseek上問的

估計(jì)他也沒搞清比強(qiáng)度和簧下質(zhì)量慣性這些概念

) ?: Z- M. p( ~

汽車懸掛下擺臂使用鋁合金材料有以下幾個(gè)顯著的好處：

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1. 減輕重量

• 優(yōu)勢：鋁合金的密度比鋼低，使用鋁合金下擺臂可以顯著減輕懸掛系統(tǒng)的重量。
• 效果：減輕簧下質(zhì)量，提升車輛的操控性、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
  
  

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2. 提高強(qiáng)度與剛性

• 優(yōu)勢：鋁合金具有較高的比強(qiáng)度（強(qiáng)度與重量比），能夠在減輕重量的同時(shí)保持足夠的強(qiáng)度和剛性。
• 效果：提高懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久性，減少變形和疲勞損壞。
  
  

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3. 改善操控性

• 優(yōu)勢：減輕簧下質(zhì)量可以減少懸掛系統(tǒng)的慣性，使車輪更快速地響應(yīng)路面變化。
• 效果：提升車輛的操控性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和行駛穩(wěn)定性。
  
  

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4. 耐腐蝕性

• 優(yōu)勢：鋁合金表面會(huì)形成一層致密的氧化膜，具有良好的耐腐蝕性。
• 效果：延長下擺臂的使用壽命，減少維護(hù)成本。
  
  

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5. 提升舒適性

• 優(yōu)勢：鋁合金的彈性模量較低，能夠吸收更多的振動(dòng)和沖擊。
• 效果：改善車輛的乘坐舒適性，減少路面顛簸對車內(nèi)的影響。
  
  

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6. 環(huán)保與可回收性

• 優(yōu)勢：鋁合金是可回收材料，符合環(huán)保要求。
• 效果：減少資源浪費(fèi)，降低車輛制造和報(bào)廢對環(huán)境的影響。
  
  5 d9 i; C* Q$ y: n8 `' O& ?& q; s( J  u

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7. 美觀性

• 優(yōu)勢：鋁合金表面可以進(jìn)行多種處理（如陽極氧化、拋光等），提升外觀質(zhì)感。
• 效果：常用于高端車型，提升整體檔次感。
  
  

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總結(jié)

使用鋁合金制造汽車懸掛下擺臂能夠顯著減輕重量、提高強(qiáng)度和剛性、改善操控性和舒適性，同時(shí)還具有耐腐蝕、環(huán)保和美觀等優(yōu)點(diǎn)。這些特性使得鋁合金下擺臂成為高性能和高端車型的首選材料。

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春哥吹吹牛也就算了，別誤導(dǎo)人家

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尹志春

一展刀鋒 發(fā)表于 2025-3-4 19:10
deepseek上問的估計(jì)他也沒搞清比強(qiáng)度和簧下質(zhì)量慣性這些概念
# L" Q3 ~# X$ K! u5 {汽車懸掛下擺臂使用鋁合金材料有以下幾個(gè)顯 ...

好處，除了便宜，
你所說的好處，沒有一個(gè)經(jīng)得起驗(yàn)證，
第一個(gè)減輕重量，5MM的合金鋼強(qiáng)度超過20MM鋁板，怎么減輕，
; s/ Q8 H; i9 |5 u$ l% p提高剛性和強(qiáng)度，多看一下小米汽車底盤碎掉，鋼的剛性和強(qiáng)度是鋁無法比的，比如鋼做模具，沖壓鋁板，能沖200W次不磨損刀口，鋁能沖鋼板嗎？
改善操控性，這更扯蛋，
* Y; Y9 ~9 U+ p+ ^耐腐蝕性，合金鋼完勝鋁合金，比如水井蓋，
減少?zèng)_擊，你還年輕，沒玩過鋼絲輪的摩托車，鋼絲輪比鋁輪好很多，你應(yīng)該沒開過，我只開過一款，
" `  K. W, s1 R0 s環(huán)保和和可回收性，鋼不能回收嗎？只是成本更高，鋼的加收率和鋁一樣，
8 i) n# [7 x1 ~9 K7 t* c9 {美觀，你見過鍍硬鉻再拋光的輪圈嗎，一個(gè)2000多，除了貴，沒有缺點(diǎn)，
常用于高檔車，軍車要求高嗎，你見過軍車用鋁？，毛子用過，毛子的步兵車用過。你可查一下戰(zhàn)例，死了多少人，
6 |9 A' B& i5 K! [用鋁的主要原因是便宜，除了便宜，沒有任好好處，
2 n" l* s$ h4 C7 v! K- Y! a# E( Y你再查一下，鋁用發(fā)動(dòng)機(jī)好處，實(shí)際鑄鐵才是最適合的材料，鑄鐵強(qiáng)度高，耐磨，耐高溫，耐腐蝕，吸震，不變形，用鑄鐵做的發(fā)動(dòng)機(jī)不用提心漏油，拉缸，壽命短，鑄鐵缺點(diǎn)也明顯，材料成本是鋁的2倍，加工費(fèi)用是鋁的3-10倍，這些都是可以查證的，
你可能認(rèn)為鑄鐵是爛鐵，同樣的工件，你用鋁，我收150，用鑄鐵，我要收你800，越復(fù)雜，差價(jià)越大，
哪怕是買材料，同樣100*100*100的材料，你可以去淘寶問，你看哪件貴，鑄鐵做出鋁的樣子，價(jià)格是鋁的1.5倍，要是在上面鏜個(gè)孔，比如直徑80，鋁件大批量我可以不要錢，鋼件，最低要收50加工費(fèi)，單 件，鋁件我收100加工費(fèi)，鑄鐵收300.
. a& M# E$ J) |! a# h, T; i* F4 t資本只看價(jià)格，不看好壞，發(fā)動(dòng)機(jī)材料，就是很直接的，百度都宣傳鋁的好，抖音一樣說鋁好，實(shí)際上鑄鐵的才是最好的，

一展刀鋒

尹志春 發(fā)表于 2025-3-4 21:38
, _1 ^4 N1 g7 C好處，除了便宜，
% A1 o6 p7 a" ^2 P0 z/ J5 t0 s你所說的好處，沒有一個(gè)經(jīng)得起驗(yàn)證，
第一個(gè)減輕重量，5MM的合金鋼強(qiáng)度超過20MM鋁板 ...

說白了你想說的是耐用，抗造而已，高端車不一定只有這個(gè)要求
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