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什么類型的產品與汽車的生產思路一樣?

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1#
發表于 2025-2-11 13:45:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
就是把一個裝配體中的零部件全部打散分散給不同供應商,加工后回到公司自己裝配) |, V, R- ?- a2 G0 m! s6 ^
這種生產思路,是否可用于小批量多品種或單品種的產品嗎?這個質量控制方式是怎樣的?
# e' f6 X1 L% X1 t謝謝!
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2#
發表于 2025-2-11 13:57:30 | 只看該作者
拆分不要太散,供應商的工藝參差不齊,你要管控好的話沒問題!,最好你們自己有一部分加工設備,把最后的步驟完成!
: N/ W& \" `: l- S. @: S
3#
 樓主| 發表于 2025-2-11 14:02:31 | 只看該作者
zhangzmc 發表于 2025-2-11 13:57$ Y# O& @' p1 K* @$ d7 X: }( M& V
拆分不要太散,供應商的工藝參差不齊,你要管控好的話沒問題!,最好你們自己有一部分加工設備,把最后的步 ...

* x( ^3 x& }9 q+ ?, Z! h采用這種方式的話,對降本有利嗎?
3 k* {, Q9 I8 G9 s9 r

點評

優質供應商2-3是有必要的,降本是可以的,會比價格,但是就是麻煩,出了問題要查哪家,追溯源頭麻煩!  發表于 2025-2-11 14:04
4#
發表于 2025-2-11 14:09:38 | 只看該作者
小批量多品種,有質量管控的供應商不一定愿意做的
5#
發表于 2025-2-11 14:25:19 | 只看該作者
量不大,人家不愿意弄的
6#
發表于 2025-2-11 16:35:56 | 只看該作者
我們就是這種模式,幾乎所有零部件都是研發設計后外購的,自己組裝。批量也小,有些供應商配合就不太好,沒辦法。
7#
發表于 2025-2-11 16:42:34 | 只看該作者
只要量大了都會這么做,手機不是就是這樣的嗎,比較接近汽車的,比如工程機械里量比較大的裝載機和叉車也是一個套路!
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