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求教,夾具卡頓原因

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1#
發(fā)表于 2025-1-13 15:05:02 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)有一球銷零件,因上部分需要進行淬火加工,下端進行夾持,結(jié)構(gòu)如圖:1.圖中零件1.2采用2Cr13材料,整體淬火處理,硬度約有HRC40左右,零件3采用60Si2Mn彈簧鋼調(diào)質(zhì)處理,表面鍍鉻;
2.零件2和3接觸角度為10°;
3.夾具松緊氣缸采用亞德客JCK40夾緊氣缸,氣缸夾緊臂長為150mm,根據(jù)資料顯示,最大夾緊力約有800N;
4.因進行淬火加工,淬火液會帶有一定粘性;
現(xiàn)問題是,在生產(chǎn)中,約走動作4小時左右會出現(xiàn)夾具卡頓,無法下壓的情況。

微信圖片_20250113145740.jpg (285.1 KB, 下載次數(shù): 8)

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2#
發(fā)表于 2025-1-13 15:46:02 | 只看該作者
雜質(zhì)污染、卡死的可能性大一些
3#
發(fā)表于 2025-1-13 15:46:20 | 只看該作者
等大神,幫頂一下
4#
發(fā)表于 2025-1-13 15:57:23 | 只看該作者
我看銑床夾頭一般都是16°夾角,你這個是不是卡死了,要么就是砸一下,靠沖擊力來解鎖,要么就是改夾頭角度?

1736754947378.jpg (193.32 KB, 下載次數(shù): 9)

1736754947378.jpg

點評

跟夾角什么關(guān)系,零件3也不是夾具。  發(fā)表于 2025-1-13 16:17
5#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-13 15:57:23 | 只看該作者
考慮過如下幾點原因:
1.淬火液中的氧化粉末導(dǎo)致,但后有在淬火中增加氮氣保護,減少氧化粉末產(chǎn)生,但是依然有卡頓現(xiàn)象;
2.斜面接觸夾緊方式,有類似莫氏錐度配合,在持續(xù)松緊中,會配合緊密,在第一下時需要很大力才能壓下;
3.淬火液有粘性,時間長后會在斜面出形成黏膜,導(dǎo)致無法下壓;
但具體原因尚未分析出來。

微信圖片_20250113155636.jpg (70.01 KB, 下載次數(shù): 6)

微信圖片_20250113155636.jpg
6#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-13 16:03:46 | 只看該作者
煎餅卷榨菜 發(fā)表于 2025-1-13 15:57
我看銑床夾頭一般都是16°夾角,你這個是不是卡死了,要么就是砸一下,靠沖擊力來解鎖,要么就是改夾頭角度 ...

現(xiàn)有夾頭角度10°,是不是更容易脫開呢

點評

肯定是角度越大越容易脫離呀  發(fā)表于 2025-1-13 21:06
7#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-13 16:10:25 | 只看該作者
分析過卡頓原因:
1.淬火中產(chǎn)生的氧化粉末導(dǎo)致,但后續(xù)增加氮氣保護,去除氧化粉末產(chǎn)生,但依然卡頓;
2.斜面配合夾緊方式有類似莫氏錐度的效果,在彈簧力作用下,時間久后,會越來越緊,導(dǎo)致一下子無法壓下去;
3.淬火液有粘性,時間久了,在斜面處會產(chǎn)生黏膜,導(dǎo)致氣缸下壓時,一下子無法壓下去;

微信圖片_20250113155636.jpg (70.01 KB, 下載次數(shù): 8)

微信圖片_20250113155636.jpg
8#
發(fā)表于 2025-1-13 16:18:53 | 只看該作者
1和2整體淬火后,沒有任何加工了?
9#
發(fā)表于 2025-1-13 16:20:22 | 只看該作者
你這個夾具的功能是什么,是淬火時也夾持著零件嗎?
零件1和零件2是需要淬火的,那它們是怎么進行淬火的,是組裝前淬火,還是組裝后淬火。
你說夾具是誰在卡頓,是氣缸在空載時卡頓,還是怎么著。
你的描述完全是一塌糊涂,必須分步驟描述懂不懂。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-13 16:20:49 | 只看該作者
注冊機008 發(fā)表于 2025-1-13 16:18
1和2整體淬火后,沒有任何加工了?

1.2零件先半精車,留余量,整體淬火后,再精車
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