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學習GB/T 21466-2008系列標準

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1#
發表于 2024-12-25 11:53:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
GB/T 21466.1-2008 穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承.圓柱滑動軸承.第1部分:計算過程
* D1 l  O0 y' h9 XGB/T 21466.2-2008 穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承 圓形滑動軸承 第2部分:計算過程中所用函數
/ r; j# m1 r$ X) OGB/T 21466.3-2008 穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承.圓形滑動軸承.第3部分:許用的運行參數+ K) t6 a$ a) E. T& P8 U: N
請問大俠這些標準有宣貫資料嗎
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2#
發表于 2024-12-25 14:13:09 | 只看該作者
游隙呢?

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半徑間隙和偏心率是滑動軸承設計項  發表于 2024-12-26 09:05
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3#
發表于 2024-12-25 14:13:25 | 只看該作者
學兔兔有

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謝謝大俠推薦  發表于 2024-12-25 15:22
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4#
 樓主| 發表于 2024-12-25 15:27:18 | 只看該作者
GB/T 21466.1-2008第3.2 理想化的假設和前提條件如下:
: ~; |- }' G. c. S3 Ta)潤滑油屬于牛頓流體。
( O3 a/ w& D6 w# p, `b)潤滑油的流動為層流。
) m1 E+ s1 G+ T) L* Vc)潤滑油完全粘附在滑動表面上。8 L, {5 ^  d' u
d)潤滑油是不可壓縮的。: }* x9 U# H6 [
e)在承載區,潤滑間隙內完全充滿潤滑油。非承載區的填充情況依賴于供給潤滑油的方式。
  u6 m# ^2 _& S8 T$ H+ zf}忽略潤滑油的慣性力、磁力和重力。
+ J; d! O8 u# U! S' I( [9 ~g)構成潤滑間隙的零件是剛性的,或忽略它們的變形;它們的表面是理想的圓柱面。
! ^; [! T0 m8 p; K4 j6 \h)相對運動表面的曲率半徑遠大于潤滑油膜厚度。3 s) Q7 W- H) d8 _$ t, R* p' T
i)潤滑油膜的厚度在軸向上(z 軸方向)為定值。
( S) J0 S# b5 v2 V6 \' Ej)垂直于軸承表面在潤滑油膜厚度方向上(y軸方向)的壓力波動可忽略不計。2 B4 E4 ?4 a4 ^( ~3 O
k)軸承表面的法向上(y軸方向)沒有運動。% s  |- ?) O3 \* I+ U( n
1)整個間隙里的潤滑油黏度都相等。5 a8 H6 }0 I; t3 J8 m& g8 R' f. w
m)潤滑油在軸承的起始點流入,或從潤滑間隙最大處流入;潤滑油供給壓力的大小相對于潤滑油膜的壓力可忽略不計。)——這些假設在公式推導中的作用值得注意。
0 `4 N; D! ?  w8 n# v0 C" ?2 l1 D
5#
 樓主| 發表于 2024-12-26 09:12:57 | 只看該作者
a)牛頓流體:剪切應力正比于剪切速率.公式推導中用了牛頓粘性流體摩擦定律:τ=-η∂u/∂y 。切應力τ和∂u/∂y的關系。1)整個間隙里的潤滑油黏度都相等,η看作常數。
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