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三根導軌的KBK

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1#
發表于 2024-12-24 19:18:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   我們需要引進一個1噸的KBK,廠家過來看了說要用鋁制的軌道。鋁軌道摩檫力小,用鋼軌可能就非常吃力。但是鋁軌道載荷小,所有要用三根固定軌。我有所擔心,用了三個軌道,會不會因為過定位,導致卡澀?有做過的朋友們出來說一下嗎?

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2#
發表于 2024-12-24 19:27:38 | 只看該作者
我寧愿用鋼軌,鋁軟些,摩擦力應該更大。就算鋼軌摩擦力大,驅動功率加大三五百瓦就行了。

點評

只能熱軋,不能冷壓。鋼這個鍋誰來背  發表于 2024-12-24 22:08
鋁導軌是擠壓出來的,表面粗糙度小,所以阻力小。鋼軌是熱軋的,粗糙度大,阻力大。  發表于 2024-12-24 20:04
3#
發表于 2024-12-24 19:44:05 | 只看該作者
鋁導軌的摩擦力居然小于鋼導軌,廠家的人說的話不能信。
4#
發表于 2024-12-25 08:19:27 | 只看該作者
三根不好找平行
5#
發表于 2024-12-25 09:17:43 | 只看該作者
從結構合理性上考慮,應該淘汰三根
6#
發表于 2024-12-25 11:54:42 | 只看該作者
沒見過鋁導軌作為主導軌用,以前都是作為輔助使用,不承載力。既然是軌道起重機,要考慮承重,還有速度這塊不可能太快,摩擦大些不影響啥。
7#
發表于 2024-12-25 13:08:36 | 只看該作者
從來沒聽說過這種說法,你可以多找幾個廠家咨詢
8#
 樓主| 發表于 2024-12-25 13:46:31 | 只看該作者
huangsiwen 發表于 2024-12-25 11:54
沒見過鋁導軌作為主導軌用,以前都是作為輔助使用,不承載力。既然是軌道起重機,要考慮承重,還有速度這塊 ...

人力推動的,摩擦力大了就不好用
9#
 樓主| 發表于 2024-12-25 13:47:17 | 只看該作者

是的,我見過有三根導軌的加工中心,裝配要求很高
10#
發表于 2024-12-25 13:53:32 | 只看該作者
臺灣機床,剛性好的,很常見 3根導軌布置。
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