客車門外擺門的防夾原理

gszsg

公交好像是氣動(dòng)門，壓力有限，夾力也就有限。

客車外擺門泵

xiayuku63 發(fā)表于 2024-12-3 18:26
1、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器過流檢測防夾
2、接觸式檢測，應(yīng)變傳感器
3、非接觸式檢測，對(duì)射式傳感器

您好 大神 第三條我也想到了 但是這個(gè)他不能給門泵直接接吧 他不應(yīng)該就是個(gè)信號(hào)器嗎？ 是不是應(yīng)該做一個(gè)信號(hào)盒子

客車外擺門泵

客車外擺門泵 發(fā)表于 2024-12-4 08:26
您好 大神 第三條我也想到了 但是這個(gè)他不能給門泵直接接吧 他不應(yīng)該就是個(gè)信號(hào)器嗎？ 是不是應(yīng)該做一個(gè) ...

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今天雨夾雪

地鐵門有檢測電流防夾的

xiayuku63

客車外擺門泵 發(fā)表于 2024-12-4 08:26
您好 大神 第三條我也想到了 但是這個(gè)他不能給門泵直接接吧 他不應(yīng)該就是個(gè)信號(hào)器嗎？ 是不是應(yīng)該做一個(gè) ...

肯定是信號(hào)，需要加一個(gè)處理器模塊來處理信號(hào)并控制電機(jī)

客車外擺門泵

cangzhoumj 發(fā)表于 2024-12-4 08:05
去公交車看看

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不一樣 設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)就相差太多了 公交車基本都是延時(shí)防夾和氣囊防夾

蘿卜包呀

參考AGV的安全觸邊看看