機械應屆碩士生求助選擇行業

EVMASON

cdhcn 發表于 2024-10-21 15:33
肯定選2，別的不談，就職位來說，做設計比做工藝前景看好些吧。別光看什么大公司背景。
又不是一家公司到 ...

謝謝前輩的建議，的確我也很看重崗位。我在主管面試時，主管畫大餅說如果所有人都在卷研發設計崗的時候，那相對來說可能工藝崗可能更快發展升職一點，以及主管介紹道這個崗位考驗的是一個人的綜合能力。但后來考慮了一下，晉升情況這個很難說，可能是我也可能是別人啊！綜合能力這個也很難說，每天加班這么久也學不到什么東西，完全是考驗身體能力。

修車俞師傅

匯川的結構崗不招人嗎，你這種學歷進去減速器的結構崗應該不難啊，殼體，齒輪或者CAE分析都還可以，日后去主機廠或者其他電驅動公司也好跳槽，個人不建議去干工藝。

EVMASON

修車俞師傅 發表于 2024-10-22 09:08
/ x0 p, b+ Z+ Q4 e4 X匯川的結構崗不招人嗎，你這種學歷進去減速器的結構崗應該不難啊，殼體，齒輪或者CAE分析都還可以，日后去 ...

被不識相的HR調崗了，我本身投的是機械設計崗，被調到這個工藝崗了。面試流程走了三個月，問過HR說結構崗已經沒有HC了。目前已經打電話通知HR拒絕了匯川的offer了

孫鋼機械

減速器  渦輪增壓加工找我 專業

xzx7869520

南京匯川工作過，你這一看就是匯川聯合動力。不建議去，1.聯合動力是匯川整個體系數一數二卷的，加班非常多，半夜還要起來開會，自己腦補下。。。不適合長期打算。2.都碩士學歷了，不要去過程工藝崗，沒什么發展，即便你跳出匯川，也是在這個行業，崗位里值錢，但性價比很低。3.如今的匯川已經不適合學習什么太多東西了，進去都是螺絲釘，工具人，只要你能瘋狂加班就好。4.匯川的人才體系，即便你走上管理崗，也是有任期的，會把你不停的調崗，甚至是非管理崗。最后你還是得走人。

EVMASON

xzx7869520 發表于 2024-10-23 15:54
$ q3 M! r# y* \2 I南京匯川工作過，你這一看就是匯川聯合動力。不建議去，1.聯合動力是匯川整個體系數一數二卷的，加班非常多 ...

9 l" X: o/ w  d" B2 |非常感謝前輩很有用的建議！確實之前也打聽了一下這個崗位的員工給出的回復也是能加班就行，工作內容有時就是無意義的加班。其實如果是研發崗即使學不到東西，工作強度也可以忍受，即便跳槽也有個好名聲，但如果是過程工藝的話就算了，綜合考量下目前已經拒掉了。再次感謝內部的前輩給出真摯的建議

xzx7869520

EVMASON 發表于 2024-10-23 16:44
, A" C; h( E! D$ f$ \非常感謝前輩很有用的建議！確實之前也打聽了一下這個崗位的員工給出的回復也是能加班就行，工作內容有時 ...

# P! N4 o( f6 J/ b$ _$ n( B不客氣，我在匯川從工程師做到部門經理，體會非常深，而且人際關系復雜，站隊不好會倒大霉。即便你在研發部，如果得不到真才實學的鍛煉，出來也不被待見。最近幾年匯川應屆生進去的，出來在其他公司也做不了什么內容，業界，特別是蘇州地區認同的不大了，除了一些在外面干過，有能力進去，再出來的，還比較受歡迎。

激發態的鉿原子

不經常加班才是最好的，有空閑時間也可以多看Google找資料自學（目前我的狀態），我找設計范例經常去英文互聯網上找，俄語和德語的機械資料也時不時看過。
我大專畢業出來多年摸爬滾打，干過射頻天線機械構件的設計，干過射頻屏蔽罩的設計，搞過儀器機箱整機結構布局的設計，搞過燈飾鈑金設計，也自學了Altium Designer畫過pcd出圖打板匹配整機結構安裝（這個軟件在學校那會沒接觸過，也沒教過，都是在崗自學的），也積累了一些設備組裝測試的經驗。

e29340

另一家不知道，匯川清楚，不用說什么某川，一看你寫的，就知道了。
那邊做工藝改善的，一堆電氣畢業做機構改善，瞎搞。當然那時候是疫情前了解的
另外你去匯川的哪個事業部，那邊3個大事業部，新能源，電機，電梯？忘記了。
% O! y: c$ |( B) v& H; U4 q那邊在吳中吳江交界處，天鵝蕩路，里面996是正常的，

EVMASON

激發態的鉿原子 發表于 2024-10-25 15:56
不經常加班才是最好的，有空閑時間也可以多看Google找資料自學（目前我的狀態），我找設計范例經常去英文互 ...

非常感謝前輩的建議，我理想的工作狀態也是可以自己閑下來的時候學習其他方面的知識，感覺您這種狀態就是我最想爭取的，除此之外可能還有空閑時間去做其他事情，相對來說生活會更豐富些。前輩的自學能力很強！向前輩學習！
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