我個(gè)人對未來看好的幾個(gè)行業(yè)

學(xué)渣渣

不進(jìn)則退wp 發(fā)表于 2024-9-11 08:34
目前大布局還是緩慢的，我有朋友從石油儲運(yùn)乙方轉(zhuǎn)到了風(fēng)能電解氫儲運(yùn)甲方，我自己目前也是燃料電池生產(chǎn)公司 ...

氫能離爆發(fā)元年是越來越近了。

我不認(rèn)為氫電是互斥的，兩者是并存的，油電氫三者必然會長時(shí)間并存，油慢慢下降，然后進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定平臺。

沒必要為了抬氫去踩電。

半固態(tài)，固態(tài)電池都在有序量產(chǎn)研發(fā)中。大家的眼光現(xiàn)在都放在新能源車企上，他們解決集成的問題，也可能在幕后投資新電池的研發(fā)。例如華為就在搞鈉電池。寧王也是研發(fā)主力。社會是有大分工的。等半固態(tài)，固態(tài)電池出來了，新勢力自然換用電池，電池就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件。不可能每個(gè)ev車企都大力去投資固態(tài)電池。

因此大家都看好不就之將來，電池會突破，安全和續(xù)航焦慮會越來越小，那么大家都最看好純電方案，增程次之，換電最遭人看低。

個(gè)人理解，現(xiàn)在發(fā)展氫能源，主要還是消耗國內(nèi)大工業(yè)附帶生產(chǎn)的大量灰氫。換句話說，如果可控核聚變搞定了，是不是又回到電池呢？還會去瘋狂電解水嗎？

個(gè)人看法是，支持氫，也不貶低電，不搞二極管。新能源是國策，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，無論氫電，都是不錯(cuò)的。

hacjg0807

怎么就沒幾個(gè)行業(yè)

hl90

學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-9-11 09:40
氫能離爆發(fā)元年是越來越近了。

我不認(rèn)為氫電是互斥的，兩者是并存的，油電氫三者必然會長時(shí)間并存，油 ...

你說電池，其實(shí)我也看好廢舊電池的處理。

目前汽車淘汰的電池，分等級利用了。最大的應(yīng)該是流向儲能了。

但是對于不能利用的電池，需要拆解處理。之前有刷到寧德在布局這塊，不知道怎么樣了。

龍游河畔

尹志春 發(fā)表于 2024-9-11 08:05
為什么不是妓院，現(xiàn)在單 身這么多，你眼界太小了

春哥趕緊改行，百萬壇友都去捧場。
讓你進(jìn)世界100強(qiáng)。春壇第一哥。

shaolashdnr003

有遠(yuǎn)見

m2006410

你發(fā)現(xiàn)的趨勢和自己有關(guān)系的話，那最好了，說明你很有眼光。

前流氓用戶新號

無人機(jī)

學(xué)渣渣

前流氓用戶新號 發(fā)表于 2024-9-11 14:06
無人機(jī)

大佬@bravo090 發(fā)過低空經(jīng)濟(jì)的帖子，這一塊確實(shí)也是機(jī)會。因?yàn)楝F(xiàn)在就沒放開。

學(xué)渣渣

328Feng_328 發(fā)表于 2024-9-11 07:39
看論壇的前輩感覺自己的世界真小。

@paikaci 大佬，show出你的干貨

學(xué)渣渣

hl90 發(fā)表于 2024-9-11 11:03
你說電池，其實(shí)我也看好廢舊電池的處理。

目前汽車淘汰的電池，分等級利用了。最大的應(yīng)該是流向儲能了 ...

怎么沒提養(yǎng)老，大健康呢？

老年化越來越明顯了啊