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樓主: hl90

我個人對未來看好的幾個行業

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11#
發表于 2024-9-11 09:40:57 | 只看該作者
不進則退wp 發表于 2024-9-11 08:34
目前大布局還是緩慢的,我有朋友從石油儲運乙方轉到了風能電解氫儲運甲方,我自己目前也是燃料電池生產公司 ...

氫能離爆發元年是越來越近了。

我不認為氫電是互斥的,兩者是并存的,油電氫三者必然會長時間并存,油慢慢下降,然后進入一個穩定平臺。

沒必要為了抬氫去踩電。

半固態,固態電池都在有序量產研發中。大家的眼光現在都放在新能源車企上,他們解決集成的問題,也可能在幕后投資新電池的研發。例如華為就在搞鈉電池。寧王也是研發主力。社會是有大分工的。等半固態,固態電池出來了,新勢力自然換用電池,電池就是一個標準件。不可能每個ev車企都大力去投資固態電池。

因此大家都看好不就之將來,電池會突破,安全和續航焦慮會越來越小,那么大家都最看好純電方案,增程次之,換電最遭人看低。

個人理解,現在發展氫能源,主要還是消耗國內大工業附帶生產的大量灰氫。換句話說,如果可控核聚變搞定了,是不是又回到電池呢?還會去瘋狂電解水嗎?

個人看法是,支持氫,也不貶低電,不搞二極管。新能源是國策,進入這個行業,無論氫電,都是不錯的。
12#
發表于 2024-9-11 10:27:43 | 只看該作者
怎么就沒幾個行業
13#
 樓主| 發表于 2024-9-11 11:03:52 | 只看該作者
學渣渣 發表于 2024-9-11 09:40
氫能離爆發元年是越來越近了。

我不認為氫電是互斥的,兩者是并存的,油電氫三者必然會長時間并存,油 ...

你說電池,其實我也看好廢舊電池的處理。

目前汽車淘汰的電池,分等級利用了。最大的應該是流向儲能了。

但是對于不能利用的電池,需要拆解處理。之前有刷到寧德在布局這塊,不知道怎么樣了。


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參與人數 1威望 +1 收起 理由
學渣渣 + 1 思想深刻,見多識廣!

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14#
發表于 2024-9-11 12:02:58 | 只看該作者
尹志春 發表于 2024-9-11 08:05
為什么不是妓院,現在單 身這么多,你眼界太小了

春哥趕緊改行,百萬壇友都去捧場。
讓你進世界100強。春壇第一哥。
15#
發表于 2024-9-11 12:09:28 | 只看該作者
有遠見
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16#
發表于 2024-9-11 13:58:48 | 只看該作者
本帖最后由 m2006410 于 2024-9-11 13:59 編輯

你發現的趨勢和自己有關系的話,那最好了,說明你很有眼光。
17#
發表于 2024-9-11 14:06:42 | 只看該作者
無人機

點評

我17年就發現了,可惜我還是個學生啥也不會。  發表于 2025-4-22 09:44
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18#
發表于 2024-9-12 13:09:22 | 只看該作者

大佬@bravo090 發過低空經濟的帖子,這一塊確實也是機會。因為現在就沒放開。
19#
發表于 2024-9-12 13:12:51 | 只看該作者
328Feng_328 發表于 2024-9-11 07:39
看論壇的前輩感覺自己的世界真小。

@paikaci 大佬,show出你的干貨
20#
發表于 2024-9-12 13:15:49 | 只看該作者
hl90 發表于 2024-9-11 11:03
你說電池,其實我也看好廢舊電池的處理。

目前汽車淘汰的電池,分等級利用了。最大的應該是流向儲能了 ...

怎么沒提養老,大健康呢?

老年化越來越明顯了啊
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