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齒輪的外齒為漸開線齒輪,內齒為漸開線花鍵;材料為38CrMoAl;工作場景為精密傳動。
& V" i! Y/ ]& _+ D+ }! q- R目前的加工工藝為:下料——正火——粗車——半精車——滾齒——鉆攻——去毛刺——滲碳淬火——齒部倒角——精車內孔——平磨——中走絲(割內花鍵)——磨外齒。; l! B, Q8 S6 |8 h: z1 C
存在的問題:7 ?; t2 \( o3 y' v- z" p) C6 J
1. 中走絲:由于裝夾和精度的原因,導致割出來的內花鍵與外齒的同心度無法保證,比較影響裝配后齒輪的傳動精度。
; l& y d1 `, p' C) d2 X e目前的解決辦法是把中走絲改為了拉花鍵,拉完花鍵之后再進行滾齒,但是會存在新的問題:一方面拉花鍵后會有毛刺殘留,使用角磨機消除毛刺會非常影響效率;另一方面上滾齒機床后,滾齒的起始點無法保證,導致內花鍵與外齒的相位是偏離的(相位偏離影響裝配后齒輪的傳動精度)。
( E6 R) M2 k; i- u' I% q3 y2. 齒部倒角:按照目前的加工工藝路線,經過平磨和磨齒之后,齒輪軌跡的倒角基本上已經不存在了,只存在齒輪的外圓有倒角的痕跡。目前齒部倒角加工的方式是利用倒角機加工,可以對外齒輪的軌跡進行倒角,但是倒角的程度并不大。
/ L3 I. o/ @ c/ V4 ^" A2 {所以就這兩個問題和各位大俠們討論一下,有沒有好的建議和解決辦法。+ i) I' l, i! p8 @3 s$ S* H
本小生不勝感激!! }: U: x! x0 r$ n1 R. Y
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