經(jīng)濟(jì)危機(jī)，中國(guó)企業(yè)應(yīng)不應(yīng)該走出去抄底并購(gòu)？

藍(lán)色童話

昨天去參加了一個(gè)座談會(huì)。與會(huì)者有玉柴、柳工、中信重工、三一重工、一拖、大連機(jī)床、天威保變、許繼等大型骨干企業(yè)的老總，還有工程院的院長(zhǎng)、幾位院士及工信部的幾位司局長(zhǎng)。

會(huì)上，有企業(yè)老總提到，現(xiàn)在去國(guó)外抄底并購(gòu)，成本很低，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以后就是財(cái)富，希望國(guó)家能就此給一些政策支持。

工程院院長(zhǎng)徐匡迪院士卻認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的時(shí)候，企業(yè)要大膽擴(kuò)張、投資、兼并；而在金融危機(jī)或者經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后的低靡時(shí)期，世界上普遍的辦法是要捂緊口袋，備過(guò)冬糧，不要盲目擴(kuò)張，兼并投資一定要非常謹(jǐn)慎。往往一個(gè)好的企業(yè)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并一個(gè)落后企業(yè)，不了解它內(nèi)部的情況，很多歷史性的問(wèn)題也不是很清楚，一腳踩進(jìn)去，整個(gè)企業(yè)就掉下去了。

徐匡迪說(shuō)，我是不太主張現(xiàn)在去抄底收購(gòu)的。中國(guó)沒(méi)有這樣的人才，既懂得財(cái)務(wù)又善于管理。如果我們?nèi)ナ召?gòu)了一個(gè)外國(guó)企業(yè)，要靠外國(guó)人來(lái)管理，那就完了。這就等于李鴻章辦外交，外國(guó)人怎么說(shuō)他也不知道，看著翻譯過(guò)來(lái)的文件他就簽字，文本也看不懂，結(jié)果就是咱們東北的土地被拿走了。


    請(qǐng)大家探討一下，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境下，中國(guó)優(yōu)勢(shì)企業(yè)到底應(yīng)不應(yīng)該到國(guó)外并購(gòu)抄底？

藍(lán)夢(mèng)

不主張
大多是豪華郵輪出去，游著回來(lái)

懷念昔日熊貓

學(xué)學(xué)人家，買(mǎi)了企業(yè)資產(chǎn)重組以后再賣(mài)出去。

懷念昔日熊貓

買(mǎi)了國(guó)外的品牌，然后搞垮那個(gè)品牌，以后不就是中國(guó)品牌的天下了嗎？

小白菜

大家找找看，西門(mén)子在這場(chǎng)危機(jī)中又抄底并購(gòu)了多少再說(shuō)。

能抄到IBM這樣的公司，可能嗎。

老鷹

聯(lián)想收購(gòu)IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)不知道怎么樣，好像現(xiàn)在形勢(shì)不好。

小白菜

原帖由 老鷹 于 2009-3-12 14:53 發(fā)表
聯(lián)想收購(gòu)IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)不知道怎么樣，好像現(xiàn)在形勢(shì)不好。

那是IBM非核心的業(yè)務(wù)，中國(guó)是否需要IBM這樣的智庫(kù)型 企業(yè)

超人回來(lái)

看看這篇文章吧：（昨天的XX報(bào)刊發(fā)表的文章）
海外抄底有那么美好嗎?別忽略了人力“黑洞”
          通用、福特員工退休福利赤字遠(yuǎn)超其市值；中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)存盲區(qū)






　海外抄底是目前中國(guó)企業(yè)界最熱門(mén)的話題。沒(méi)錯(cuò)，全球金融危機(jī)之下歐美企業(yè)哀鴻遍野，而中國(guó)充足的外匯儲(chǔ)備、堅(jiān)挺的人民幣匯率似乎讓企業(yè)海外并購(gòu)行為有了充分的、無(wú)可辯駁的理由。但是，海外并購(gòu)，中國(guó)企業(yè)真的準(zhǔn)備好了嗎？

　　除了戰(zhàn)略上符合產(chǎn)業(yè)鏈邏輯和自身發(fā)展需要、政治上規(guī)避收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)之外，中國(guó)企業(yè)在海外并購(gòu)上還有一個(gè)十分陌生的盲區(qū)———人力資本，特別是海外企業(yè)成熟的退休福利機(jī)制所帶來(lái)的“并購(gòu)包袱”。

　　近期，中國(guó)多家企業(yè)都被爆有意收購(gòu)困局中的福特和通用旗下品牌，但是，他們可能并不十分清楚的是，通用與福特這兩大汽車(chē)公司的市值只是其退休福利計(jì)劃負(fù)債的一小部分，目前兩者退休計(jì)劃的赤字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其市值！龐大的員工退休福利開(kāi)支正是拖垮美國(guó)汽車(chē)企業(yè)、導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力下降的一個(gè)重要因素，中國(guó)企業(yè)恐怕在出手之前要先掂量掂量吧！

　　從世界范圍來(lái)看，全球60%-70%的合并案例是失敗的，正如一個(gè)尖刻的比喻所言，“企業(yè)合并要比好萊塢明星結(jié)合的失敗率更高?！毕鄬?duì)并購(gòu)經(jīng)驗(yàn)豐富的歐美日企業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)企業(yè)目前國(guó)際化的程度還相對(duì)較低，對(duì)海外的諸如法律、財(cái)務(wù)、工會(huì)及人力資源等許多方面的規(guī)則了解甚少，中國(guó)企業(yè)在收購(gòu)時(shí)要非常謹(jǐn)慎，以免掉進(jìn)整合“黑洞”。

　　上述判斷并不是要打消中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)的積極性，只是想提醒：在很多看似可能“千載難逢”的機(jī)遇面前，多留個(gè)“心眼”，一定要意識(shí)到在歐美社會(huì)企業(yè)制度下，退休福利對(duì)企業(yè)的現(xiàn)金流、資產(chǎn)負(fù)債以及盈利水平有相當(dāng)大的影響，一定要將其盡職調(diào)查后量化反映到收購(gòu)價(jià)格中。不要因?yàn)閷?duì)其準(zhǔn)備不足，導(dǎo)致并購(gòu)交易不能順利地進(jìn)行、或交易后引發(fā)很大的意外。畢竟，前車(chē)之鑒為數(shù)不少———TCL收購(gòu)法國(guó)湯姆遜，以及明基收購(gòu)西門(mén)子手機(jī)，這些在當(dāng)時(shí)戰(zhàn)略層面都曾被認(rèn)為是可行的收購(gòu)，最終都敗在了“人”之上。

　　魔鬼存在于意想不到的細(xì)節(jié)中

　　目前全世界正在經(jīng)歷著一場(chǎng)自1929年以來(lái)最為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，其影響面之廣、影響程度之深可謂前所未有。危機(jī)對(duì)歐美國(guó)家造成的影響尤為嚴(yán)重，對(duì)于中國(guó)企業(yè)，危機(jī)其實(shí)帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。由于我國(guó)企業(yè)在這次危機(jī)中受到的沖擊相對(duì)較小、人民幣持續(xù)堅(jiān)挺、中國(guó)的資金及外匯儲(chǔ)備依然十分充足，因而“海外抄底”成為目前最熱門(mén)的話題，中國(guó)企業(yè)正抓住目前的機(jī)會(huì)，走出國(guó)門(mén)，去海外收購(gòu)廉價(jià)的資產(chǎn)。

　　繼央企大手筆收購(gòu)后，民企海外收購(gòu)的熱情亦日益高漲。但“陷阱”與“餡餅”同在，過(guò)往中國(guó)企業(yè)兵敗海外的教訓(xùn)告訴我們，魔鬼往往存在于意想不到的細(xì)節(jié)中。歐美企業(yè)海外收購(gòu)已經(jīng)有了上百年經(jīng)驗(yàn)，香港臺(tái)灣也有了專業(yè)的海外收購(gòu)整合人才，而中國(guó)的海外收購(gòu)剛剛開(kāi)始。

　　中國(guó)企業(yè)在海外積極尋找機(jī)會(huì)的同時(shí)，也要時(shí)刻注意發(fā)現(xiàn)及防范潛在的風(fēng)險(xiǎn)。美世養(yǎng)老、風(fēng)險(xiǎn)與金融咨詢中國(guó)區(qū)總監(jiān)馮元石接受本報(bào)專訪時(shí)提醒，中國(guó)企業(yè)目前國(guó)際化的程度還相對(duì)較低，對(duì)海外的諸如法律、財(cái)務(wù)、工會(huì)及人力資源等許多方面的規(guī)則了解甚少，中國(guó)企業(yè)在收購(gòu)時(shí)要非常謹(jǐn)慎，以免掉進(jìn)整合“黑洞”。

　　養(yǎng)老金“黑洞”

　　全球許多國(guó)家尤其是歐美的許多企業(yè)，由于歷史上的原因，往往為員工提供待遇確定型退休計(jì)劃，包括養(yǎng)老及醫(yī)療福利。按照國(guó)際及美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，企業(yè)需要在財(cái)務(wù)報(bào)表上反映其退休福利的資金狀況（即資產(chǎn)與負(fù)債）。中國(guó)在2007年施行的新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則在對(duì)待員工退休福利方面也同樣參照國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。但是由于很多中國(guó)企業(yè)未提供待遇確定型退休福利，或即使提供，福利計(jì)劃負(fù)債的規(guī)模也相對(duì)較小，所以中國(guó)大多數(shù)企業(yè)在這方面還沒(méi)有很多的經(jīng)驗(yàn)，并且還沒(méi)有對(duì)這一問(wèn)題引起足夠的重視。

　　美國(guó)三大汽車(chē)巨頭在破產(chǎn)傳聞下股價(jià)暴跌，如今通用汽車(chē)的股價(jià)在3美元上下，市值約18.7億美元———這是不是到了中國(guó)車(chē)企海外收購(gòu)最好的時(shí)機(jī)呢？且慢，對(duì)于汽車(chē)業(yè)、航空業(yè)這類(lèi)勞工捆綁非常牢固的行業(yè)，一定要事先準(zhǔn)備充足！

　　這類(lèi)企業(yè)中很多職員的退休金是與股權(quán)、投資掛鉤的，這就意味著，如果購(gòu)買(mǎi)其股權(quán)，也同時(shí)購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)權(quán)益，工會(huì)的這些權(quán)益需要收購(gòu)方企業(yè)承擔(dān)。

　　下面我們以美國(guó)兩大汽車(chē)公司，通用及福特汽車(chē)為例來(lái)說(shuō)明退休福利可能給企業(yè)帶來(lái)的重大影響。

　　從這一表格可以看出，通用與福特這兩大汽車(chē)公司的市值只是其退休福利計(jì)劃負(fù)債的一小部分，目前兩者退休計(jì)劃的赤字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其市值。從1993年至2007年，通用汽車(chē)總共支出了1030億美元為其美國(guó)的養(yǎng)老及退休醫(yī)療計(jì)劃供款，平均每年約70億美元。我們完全可以說(shuō)，退休福利可能是拖垮美國(guó)汽車(chē)企業(yè)、導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力下降的一個(gè)重要因素。

　　由于2008年報(bào)還未發(fā)布，上面的數(shù)字只是截止到2007年底。2008年，由于全球股市的下滑，導(dǎo)致養(yǎng)老金資產(chǎn)嚴(yán)重縮水。另外，由于用來(lái)計(jì)算養(yǎng)老負(fù)債的折現(xiàn)率（基于高質(zhì)量企業(yè)債或國(guó)債的收益率）急劇降低，負(fù)債水平相應(yīng)提高，導(dǎo)致許多企業(yè)在養(yǎng)老方面的負(fù)擔(dān)日益加重。所以，可以肯定的是，美國(guó)這兩大汽車(chē)公司在退休福利方面的情況在2008年會(huì)進(jìn)一步惡化。

　　海外并購(gòu)，沖動(dòng)前先掂量人力成本

　　對(duì)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)普爾1500公司的調(diào)研顯示，截至2008年底，這些公司的養(yǎng)老金計(jì)劃的赤字總和已經(jīng)高達(dá)4100億美元。與之相比，2007年底為盈余600億美元。按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，養(yǎng)老計(jì)劃日益惡化的資金狀況需要反映到企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表上，這直接會(huì)影響到企業(yè)資本開(kāi)支的決定、貸款契約以及信用評(píng)級(jí)。另外，據(jù)測(cè)算，標(biāo)準(zhǔn)普爾1500公司養(yǎng)老計(jì)劃的費(fèi)用總和預(yù)計(jì)在2009年上升到700億美元（2008年則約為100億美元），造成企業(yè)的盈利水平下降。2007年標(biāo)準(zhǔn)普爾1500家公司的凈盈利總和為7270億美元，所以養(yǎng)老計(jì)劃費(fèi)用增加600億美元意味著這些公司的利潤(rùn)（2007年水平）會(huì)降低8%.

　　在并購(gòu)重組時(shí)，國(guó)際上通行的做法是在進(jìn)行并購(gòu)盡職調(diào)查時(shí)，通過(guò)精算師對(duì)退休福利的負(fù)債進(jìn)行仔細(xì)測(cè)算，對(duì)負(fù)債的現(xiàn)狀做出準(zhǔn)確判斷。如果測(cè)算的負(fù)債水平與賣(mài)方企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表上反映的有出入，購(gòu)買(mǎi)方可以就此與賣(mài)方就交易價(jià)格進(jìn)行談判。由于退休福利負(fù)債的規(guī)模可能很大，所以負(fù)債測(cè)算的稍許出入可以導(dǎo)致在交易價(jià)格談判方面有很大的空間。歐美許多跨國(guó)企業(yè)在收購(gòu)中國(guó)企業(yè)時(shí)常常會(huì)調(diào)查退休福利方面的情況，所以中國(guó)企業(yè)走出去時(shí)也同樣需要對(duì)此有足夠的重視。

　　總之，退休福利是歐美企業(yè)經(jīng)常提供的一項(xiàng)員工福利，它對(duì)企業(yè)的現(xiàn)金流、資產(chǎn)負(fù)債以及盈利水平都可能有相當(dāng)大的影響。中國(guó)企業(yè)在進(jìn)行海外并購(gòu)時(shí)，一定要對(duì)此有足夠的認(rèn)知及了解，并將其可能產(chǎn)生的影響反映到收購(gòu)價(jià)格中。不要因?yàn)閷?duì)其準(zhǔn)備不足，導(dǎo)致并購(gòu)交易不能順利地進(jìn)行、或交易后引發(fā)很大的意外。




之二：（今天發(fā)表的文章）
企業(yè)合并比好萊塢明星結(jié)合的失敗率更高
          六成并購(gòu)交學(xué)費(fèi),人力、文化整合成并購(gòu)最大陷阱

眼看道指從14000點(diǎn)跌到8000點(diǎn)，僅從財(cái)務(wù)角度看，國(guó)外資產(chǎn)價(jià)格的確比過(guò)去便宜很多，“很多歐洲企業(yè)也快到了撐不住的地步”。同時(shí)在政策上，海外對(duì)中國(guó)企業(yè)并購(gòu)不像過(guò)去那么排斥，“利潤(rùn)下滑和金融危機(jī)令越來(lái)越多陷入困境的公司和國(guó)家轉(zhuǎn)向現(xiàn)金充沛的中國(guó)，以圖拯救?！?br />
　　在這種背景下，無(wú)怪乎眾多中國(guó)企業(yè)對(duì)于海外抄底躍躍欲試。然而，事情真的有這么美好嗎？昨天我們分析了中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)存在的人力成本“盲區(qū)”，如通用、福特的員工退休福利赤字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其市值，今天我們來(lái)整體看一下并購(gòu)最大的陷阱———人力和文化的整合。正如英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》一個(gè)尖刻的比喻所言，“企業(yè)合并要比好萊塢明星結(jié)合的失敗率更高?！?br />
　　長(zhǎng)期在相對(duì)封閉的環(huán)境下成長(zhǎng)、運(yùn)作的中國(guó)企業(yè)在并購(gòu)方面或許還要?dú)v經(jīng)一些痛苦的失敗。早年，TCL收購(gòu)法國(guó)湯姆遜，以及明基收購(gòu)西門(mén)子手機(jī)，這在當(dāng)時(shí)戰(zhàn)略層面都曾被認(rèn)為是可行的收購(gòu)，最終都敗在了“人”之上。包括聯(lián)想收購(gòu)IBM，這一蛇吞象的壯舉，目前也還處在艱難的文化整合之中。

　　●如何評(píng)估一樁并購(gòu)案是否可行

　　業(yè)務(wù)邏輯—從公司戰(zhàn)略上評(píng)估這件事情是否應(yīng)該做；并購(gòu)價(jià)格—這筆資金如果放到其他地方會(huì)帶來(lái)什么回報(bào)；整合難題—人力整合、文化整合。

　　雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)也遭受了金融危機(jī)的打擊，增長(zhǎng)速度減慢了將近一半，但中國(guó)的銀行沒(méi)有受到很大打擊，政策性銀行為了支持國(guó)家戰(zhàn)略，仍然時(shí)刻準(zhǔn)備向相關(guān)公司提供貸款。“并且人民幣持續(xù)堅(jiān)挺，中國(guó)的資金及外匯儲(chǔ)備依然十分充足?！泵朗来笾腥A區(qū)并購(gòu)咨詢總監(jiān)王翔弘在接受本報(bào)專訪時(shí)表示。

　　在最近幾周內(nèi)，我們已經(jīng)陸續(xù)看到中國(guó)鋁業(yè)公司向力拓集團(tuán)投資195億美元建立合資公司和認(rèn)購(gòu)可轉(zhuǎn)債，中國(guó)五礦集團(tuán)出資26億澳元收購(gòu)全球第二大鋅礦開(kāi)采商、澳大利亞的OZ礦產(chǎn)公司?！暗侥壳盀橹梗袊?guó)把收購(gòu)重點(diǎn)放在了自然資源上，確保石油和礦產(chǎn)品供應(yīng)，這種資源性抄底以央企為主，”王翔弘表示。

　　“過(guò)去一直以來(lái)的格局是，央企把海外收購(gòu)的重點(diǎn)放在非洲及北美和西歐，主要的對(duì)象多半是資源資產(chǎn)。民營(yíng)企業(yè)和小型企業(yè)海外收購(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少。但從目前的趨勢(shì)看，緊接著央企海外收購(gòu)熱潮，下一波的熱點(diǎn)將是在民營(yíng)企業(yè)的海外收購(gòu)，而重點(diǎn)會(huì)在于海外的品牌及技術(shù)，”從目前的情況看，越來(lái)越多的民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入歐美，以汽車(chē)業(yè)為例，歐盟的反傾銷(xiāo)政策越來(lái)越嚴(yán)格，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距不是在縮小，反而在擴(kuò)大。如果此時(shí)不借勢(shì)取得突破，中國(guó)汽車(chē)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈條上都將始終處在給別人打工的低端位置。近期，中國(guó)多家汽車(chē)企業(yè)被報(bào)道有意收購(gòu)美國(guó)福特汽車(chē)擁有的沃爾沃品牌以及通用汽車(chē)旗下的悍馬SUV部門(mén)業(yè)務(wù)。

　　那么，對(duì)想要并購(gòu)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何評(píng)估一樁并購(gòu)案是不是可行呢？“主要把握好幾個(gè)命題———首先從業(yè)務(wù)邏輯上看，要從公司戰(zhàn)略上評(píng)估這件事情是否應(yīng)該做，如果做技術(shù)的、市場(chǎng)的、銷(xiāo)售的都認(rèn)為該做，業(yè)務(wù)邏輯是對(duì)的，那么就可以做；其次要看價(jià)格是否合適，要思考這筆資金如果放到其他地方會(huì)給企業(yè)帶來(lái)什么回報(bào)。要把并購(gòu)作為一個(gè)成長(zhǎng)手段?！?br />
　　此外，另一個(gè)在并購(gòu)過(guò)程中常被忽視的問(wèn)題是整合時(shí)的整體規(guī)劃，整合問(wèn)題是最難解決的問(wèn)題，尤其在資金、技術(shù)環(huán)境、市場(chǎng)變化非常劇烈的時(shí)代，整合就更加不容易了。“有沒(méi)有能力整合好，這是每個(gè)準(zhǔn)備出手收購(gòu)的中國(guó)企業(yè)必須考慮的問(wèn)題?！?br />
　　●并購(gòu)的最大陷阱———人力整合

　　常被忽略的“人的因素”，才是并購(gòu)最大的陷阱?？雌饋?lái)似乎并不是大問(wèn)題的并購(gòu)后的裁員問(wèn)題，在歐洲卻有可能拖垮一家公司。

　　“前一階段央企集體出海收購(gòu)資源型資產(chǎn)，沒(méi)有太多人的因素，可見(jiàn)性比較高。但隨著民企海外收購(gòu)熱情的到來(lái)，就必須考慮整合中人的因素?！倍@一常被忽略的“人的因素”，才是并購(gòu)最大的陷阱。

　　通常來(lái)說(shuō)，歐洲企業(yè)的重組比美國(guó)高很多，為什么？因?yàn)闅W洲老工業(yè)基地的傳統(tǒng)制造業(yè)養(yǎng)老金、社保成本比美國(guó)高很多。尤其在法國(guó)、荷蘭、德國(guó)，工會(huì)的勢(shì)力非常強(qiáng)大，通常解聘一個(gè)員工需要一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程。

　　雖然可能有些不中聽(tīng)，但中國(guó)企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)基本事實(shí)是，全球60%-70%的合并案例是失敗的。雖然中國(guó)企業(yè)大多數(shù)并購(gòu)事件才剛剛發(fā)生，或者整合期間低調(diào)潛行，一時(shí)半會(huì)兒還無(wú)法算出中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)的成敗幾率，但相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的歐美日企業(yè)，王翔弘對(duì)記者表示，“長(zhǎng)期在相對(duì)封閉的環(huán)境下成長(zhǎng)、運(yùn)作的中國(guó)企業(yè)在并購(gòu)方面可能要有一些很痛苦的失敗過(guò)程，才能真正學(xué)到很有用的知識(shí)?！?br />
　　舉一個(gè)近期的例子。歐洲零售業(yè)最近寒風(fēng)颼颼，據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)估，今年英國(guó)將關(guān)掉7.2萬(wàn)家店，平均每天關(guān)閉200家。2月份，商業(yè)街上每10家店就有一家關(guān)門(mén)大吉；到了年底，英國(guó)店面閑置率將創(chuàng)歷史新高，英國(guó)全國(guó)最大的零售業(yè)公司瑪莎百貨公司也關(guān)掉了27家店，裁員1230人。歐洲零售業(yè)的寒冷是不是給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇呢？

　　但瑪莎幾年前在法國(guó)的遭遇，給現(xiàn)在意欲出手的中國(guó)企業(yè)敲響了警鐘。似乎看來(lái)并不是大問(wèn)題的并購(gòu)后的裁員問(wèn)題，在歐洲卻有可能拖垮一家公司。2001年時(shí)，因法國(guó)業(yè)務(wù)虧損，瑪莎準(zhǔn)備撤出法國(guó)，并準(zhǔn)備裁員4000人。由于提前與工會(huì)溝通不足，法國(guó)勞工部門(mén)隨即提出數(shù)項(xiàng)措施，限制盈利公司隨意解雇員工，要求盈利企業(yè)加倍支付被解雇員工的賠償金，同時(shí)必須提供再培訓(xùn)計(jì)劃以確保失業(yè)工人重新就業(yè)。這些措施提案讓瑪莎陷入非常被動(dòng)的地位，最終只得以非常便宜的價(jià)格賣(mài)給另外一家公司。

過(guò)街蛤蟆

這是個(gè)非常古老的話題，很多人沒(méi)有切身經(jīng)歷，不知道難處，‘抄底’其實(shí)從80年代末就開(kāi)始了，為什么沒(méi)有成功的？

1  洋人公司看似‘破敗’，但底蘊(yùn)是我們現(xiàn)階段沒(méi)法比擬的，有人說(shuō)這是‘崇洋媚外’，但恰恰是說(shuō)這話的家伙斷送了‘抄底’的美好事業(yè)，

我問(wèn)過(guò)‘抄底’的家伙，誰(shuí)完整看過(guò)洋人歷年積累的資料？知道里面都有什么嗎？那些東西夠我們現(xiàn)階段學(xué)很多年的，

2 中國(guó)自身缺少‘技術(shù)強(qiáng)人’怎么統(tǒng)領(lǐng)老外，

3 對(duì)國(guó)外市場(chǎng)一無(wú)所知，國(guó)外的運(yùn)作方式和我們不同，一切要數(shù)據(jù)，你甭和人家講‘差不多’，到洋人和你講‘差不多’的時(shí)候，你知道意味什么？意味那家公司的滅亡，

4  法制問(wèn)題的沖突，洋人不是隨便能趕走的，有些是吃你一輩子的，你要有思想準(zhǔn)備，輕舉妄動(dòng)的賠償是我們承受不了的，

5 ，在沒(méi)有幾個(gè)能說(shuō)清洋人怎么回事的時(shí)候，任何‘抄底’無(wú)異于往水里扔錢(qián)，

6 ，有人不服，我僅舉一個(gè)例子，有幾個(gè)中外合作的技術(shù)會(huì)議是國(guó)人主導(dǎo)的?  有能主導(dǎo)這種會(huì)議的，就可能‘抄底’有一半的成功機(jī)會(huì)，其余人最好免談，

zhef84

要從人才抄底開(kāi)始