|
|
本帖最后由 工科李白 于 2024-7-10 12:30 編輯 ! ?* W, b% H# r
9 w8 b8 O; w% l0 M' O: b0 U
哈哈，兩年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，就沒有啥分享的，求各位有經(jīng)驗(yàn)的老師多踩踩吧！
1 S9 B- J+ u+ ~/ v關(guān)于齒輪的計(jì)算，從讀書的時(shí)候就接觸過，計(jì)算方法就是最基本的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算最小模數(shù)、齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算最小分度圓；讀書的時(shí)候用的還多，但公式繁瑣理解起來困難（讀書的時(shí)候根本不懂），寫標(biāo)書或者論文就不太友好，而且現(xiàn)在的齒輪校核軟件比較多，輸入?yún)?shù)，分析計(jì)算包括模型幾秒鐘就出來了，出來工作后就更多用軟件了，但說起來，不同軟件結(jié)果還是存在差異，可靠度也不知道那種更好（我用的是最普通的麥迪 ），也會(huì)用有限元分析一下。總的來說，公司也沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，就只有在網(wǎng)上找了。! ]: j) ~6 w) D$ M2 R
現(xiàn)在用問題帶入方法吧：3 x1 C" }$ q' [$ F
輸出扭矩：39.375Nm，輸出轉(zhuǎn)速：≥300rmp，齒輪材料45C，硬處理不限，齒輪模數(shù)1，小齒:20;大齒:30。齒寬12mm。% y6 e1 h M8 _( Y
（開始我計(jì)算完全不能用，然后聽同事說他們以前用過模數(shù)1，齒寬20mm齒輪的能帶動(dòng)100Nm扭矩。然后我也問了最近很火的ai，給出來的答案感覺也有道理' Q$ a' r3 E- d0 P, m, c
6 z, C' s6 i1 U8 ^* J# h: y2 k然后做了受力分析
, y# @5 {5 ?4 `1 a
- h- ^5 `8 y/ \最后得出：有限元分析也只途個(gè)樂吧 。）* M* C2 f# @3 Q
各位老師，歡迎討論分享！！
0 A @, ?: w) ]; i7 H) q* ]4 e
, z' B0 x, X- I9 v! _! N, x |
|
發(fā)表于 2024-7-10 11:53:39
QQ好友和群
QQ空間
