請問大家有沒有雙噴嘴擋板式電液伺服閥的詳細三維模型?希望分享學習一下。謝謝!另外請教一下,這種雙噴嘴擋板式電液伺服閥在系統實際使用中,會不會存在回油不暢的情況。目前我們廠里,正在調試的一個系統,油缸使用的是單出頭活塞缸,伺服閥用的是100L的雙噴嘴擋板式電液伺服閥。油缸空載情況下,現在試了幾種工況如下:比例閥開口全開的情況下,系統壓力15MPa,泵排量60L/min,電機轉速分別為1000r/min,1200r/min,1500r/min時,活塞桿縮回時,無桿腔的壓力(在無桿腔接壓力表測得)分別為4MPa,5MPa,7.5MPa;有桿腔壓力分別為5.5MPa,7.5MPa,11.5MPa。根據這個情況,我的判斷是有桿腔縮回時,無桿腔的油液經閥口回油,由于閥本身的流通量不夠,也就是回油不暢,導致的活塞桿在縮回過程中,無桿腔產生了壓力。液壓缸缸徑125mm,活塞桿直徑75mm.有桿腔面積是3848.45mm²,無桿腔面積是12271.85mm²,無桿腔的面積就是有桿腔面積的3.19倍。那么,我理解的是:在伺服閥的控制下,在活塞桿縮回的同一瞬,無桿腔經閥孔排出的油液量就得是有桿腔進油量的3倍量,因此,也就是說閥的流通量不夠,才產生的在活塞桿縮回過程中,無桿腔有壓力的產生。不知我的理解對不對,我們技術主管又說伺服閥不存在回油回不急的情況。還請有相關見解的道友,能指點一二,拓開了講解一二,助我打開任督二脈。謝謝!
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