“遙遙領先” 到“純血鴻蒙”

夜夢榮華

不如別人就踏踏實實的跟別人學，搞山寨，這不丟人，大家都是這么過來的，沒有誰高誰一等。但學著別人的技術，用著別人的零件，天天打民族感情牌，喊遙遙領先，就很讓人惡心了。

熱青茶

fiyu1314 發表于 2024-6-25 12:52
因為起步晚 所以注定是山寨模仿起步 ，這個無可厚非，但是搞什么遙遙領先 就讓人覺得惡心。

原來就為一句“遙遙領先”，惹得你這么大火，不至于。
當初老外貶低嘲諷說把圖紙給你們中國人也造不出來的時候，有過受辱的感受么？風物長宜放眼量。

橙色保溫杯

技術發展不就是這樣  我抄抄你 你抄抄我   
你發明輪胎  我發明安全帶  你擅長發動機  我只搞變速箱  這些個整合在一起就是汽車  從1885年奔馳發明第一輛汽車到現在  哪個品牌不是參考起家的  
不斷的參考改進才進化到現代的汽車  又因為技術壁壘的存在 中國開始搞電動汽車
奔馳發明汽車的時候肯定也是受盡了馬車商的詆毀  大罵這些冒著黑煙的機械怪物  但這并不影響汽車迅速淘汰馬車的歷史進程
中國第一輛純電汽車上市的時候  特斯拉還在玩概念跑車呢
蘋果 安卓有實力自然會守住技術高地  沒實力就下來   沒有法律規定高科技頭部公司必須是外國的

星辰大海

你口中的蘋果并沒有帶動國產供應鏈的起飛，這東西是相互的，沒有誰帶動誰，蘋果它不是培養供應商，而是選擇供應商，你要有那技術的產品他才給你單，也就是你先要有本事才行，華為正好相反，京東方長江存儲就是例子，其次，特斯拉就一組裝廠，沒有任何領先技術，BYD造電車之時它還沒出生，在它之前電動車產業鏈已經完善，電動車起飛是政策以及油價高速上漲以及電池技術的進步和成本大幅降低，這跟特斯拉有一毛錢關系，跪久了站不起來了？沒有國內企業進步占領高端市場，就不要埋怨給別人代工打螺絲嫌薪水低，說的，模仿，美國日本都是如此起家，誰也別埋汰誰

gemiusunyi

。。。。。。。。。
鴻蒙是在UNIX基礎上將AOSP全部推翻重寫了
PC語言的基礎是二進制，匯編也好還是高級語言也罷，見過中文編程的么？
先弄清楚什么windows什么UNIX是什么再發言
還linux、ios、安卓。。。。。。。。。。

zhanghaibowin

星辰大海 發表于 2024-6-25 13:25
你口中的蘋果并沒有帶動國產供應鏈的起飛，這東西是相互的，沒有誰帶動誰，蘋果它不是培養供應商，而是選擇 ...

我挺你，為什么看不得國人進步，國內公司領先。。。。。

Ou-Shoukann

進步是進步，領先是領先。倒也無所謂，明知是噱頭，跟著喊喊咋了。就當是振奮人心鼓舞士氣了。繼續模繼續抄，總有超越的一天。

bravo090

實事上，鴻蒙系統開源并上傳代碼后就有資深程序員大佬研究過，試圖找到上述問題的答案，經過對鴻蒙OS架構及代碼的仔細分析，結論是鴻蒙即是安卓，又非安卓。

鴻蒙系統是基于AOSP開發的，AOSP全稱是“Android開源項目”，所以嚴格意義上講鴻蒙與安卓有著濃厚且割不斷的血緣關系，大部分代碼及分類目錄兩者僅是微調，比如把應用后綴由.apk改為.hap。

apk是安卓應用安裝包后綴，hap是鴻蒙應用安裝包后綴。把鴻蒙安裝包后綴的hap改成apk，仍能在Andriod Studio中打開并運行。

至于不是安卓，原因也很簡單，華為在AOSP的基礎上進行了大幅魔改，增加了以面向萬物互聯時代的分布式軟總線模塊。

令人遺憾的是，資深大佬在深扒這個「分布式軟總線」時遇到了困難，華為官方在開源代碼庫中對此部分進行了嚴格的隱藏措施，外人無法深度了解該模塊全貌。

整體來說，鴻蒙系統就是華為在安卓的基礎上，去掉了谷歌服務框架，加入了自家的服務框架和分布式軟總線，再輔以Ability為核心的應用開發框架。

簡言之，鴻蒙Harmony OS = 原有的Android系統 - GMS + HMS + 分布式軟總線 + 以Ability為核心的應用開發框架

15638738895

樓上說的好專業

fiyu1314

bravo090 發表于 2024-6-25 17:12
實事上，鴻蒙系統開源并上傳代碼后就有資深程序員大佬研究過，試圖找到上述問題的答案，經過對鴻蒙OS架構及 ...

不是很清楚，但是感覺就是這樣的 看看15樓 哎，