一些想法、思路（四）

hl90 · 發(fā)表于 2024-6-2 19:11:16

總有些稀奇古怪的想法；反正也實現(xiàn)不了（粗糙的想法打磨一下，其實是可以落地的，主要是投入太大，對我來說就是想想而已），說出來大家開心一下；

背景：

分享一個智能停車場，目前來說，停車位比較緊張，很早就開發(fā)了的，就我的了解來說，
一、停車場有大樓式的，一整棟樓都作為停車場；
二、貨架式停車庫；
這兩種都是應對停車位不足的情況而產(chǎn)生的，但是這種方式對現(xiàn)在車位來說，杯水車薪；對于室內(nèi)，我沒見過別的停車方式；所以我這里分享我構思中的。

軟件控制：

寫字樓的停車位比較緊張，尤其北上廣深等大城市或者省會城市；幾年前，有老板盆友做智慧停車位，就是布局整個停車場，每個停車位裝一個傳感器，

司機可以通過手機查看該停車庫有沒有空的車位；

基于這種想法，我想的是通過手機知道停車位不足，可以預約，比如半小時內(nèi)入庫，那么該停車位機構會把停車位給你占住，半小時內(nèi)一分鐘一毛錢，超過半小時不到，價格翻倍或者更多，超過一個小時，占位機構釋放停車位。這個只是軟件的控制和反饋；而我想的是硬件上的；

硬件部分：

布局：

室內(nèi)停車庫一般都比較高，如果車輛摞起來，3輛都是可以滿足條件的；因為機構骨架等占空間，這里咱們就設置兩層半；從下往上，分別是一層，二層，三層；一層主要是走水，二、三層停車；不管是商超還是寫字樓，司機等人員在車庫站臺等候，機構帶著車輛運送到站臺，司機再開走汽車；（可以想象一下，當你逛完超市，無意間透過裝潢板材的縫隙看到整個車庫內(nèi)都是滿滿的鋼鐵架子，那是多拉風的一件事）

車庫布置一角如下（游車沒畫出來，大致結構就是鐵架子上面有四個卡位，卡住車輪，不讓車輪滾動，鐵架子下面有個掛鉤或者什么東西，輸送車輛的時候掛鉤勾住主輸送鏈向前運動）：