明天往哪走？

學渣渣

roamcamel 發表于 2024-5-31 11:10
. f0 d0 y: I( B% c很多人曾經取得的成功，其實是所在平臺的成功。反正自身的能力不是決定性因素。
所以這樣的人選擇創業，一 ...

8 ^* x9 a% C$ u& e# s7 a這么說來，歸根結蒂，就是認知偏差。

6 P3 k% R# G* X* f$ N* k. B% Q: ~做電梯上樓，而沒有認識到電梯的作用，以為自己可以物理飛升，那是要跌跟頭的。
: T5 d& V' u3 o4 u9 w
相反，很多從某為出來的人，他們在一個大平臺下，學到的先是人脈，然后是某一個領域有更好的思路和時機，
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2 a% N+ N6 G1 c9 B; F在大平臺下，有更重要的方向，得不到重視和理解，所以出來了。
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例如稚暉君。
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# D% h1 t$ K/ c8 n/ L: K如果老任一味武斷獨行，100%不造車，誰提造車就開除誰，那么大嘴也會出來。

喂我袋鹽

@火力不夠

喂我袋鹽

wswker 發表于 2024-5-30 16:32
2 o, m2 M5 J& a# Q0 U, J; K. [3 m* f不管選擇的道路是繁華與凄涼，首先聽從內心，價值是自己定義和決定的（過心理關），其次做好心理預期，選擇 ...

) w" c& U% F2 i8 N) y3 @, f2 o* H* @運氣也是實力的一部分。
. i, ?- d7 G1 T/ s) w

喂我袋鹽

awolfbee 發表于 2024-5-31 08:45
可能努力會有一定的改變，但是大氣候可能會造成改變的程度差異很大。我們看到的，都是改變成功的，多少改變 ...

只看到雷子的造車成功，沒看到那么多消失的新能源品牌。

一將功成萬骨枯，
無限風光在險峰。
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kaixinjixieren

方向

駱馬湖鐵匠

敢闖總是好的

cot

上班風險低收益低，創業風險高收益也高

zl-zyq

加油  前輩

喂我袋鹽

cot 發表于 2024-6-1 14:53
7 {9 p& {' }) T% `; J& M上班風險低收益低，創業風險高收益也高

上班風險低收益低，創業風險高收益也高

上班上到40+，風險陡增

面壁深功

做機械的，成功很容易，但要做大很難。