降本

zyslcl-2

BYD, 9個月的貨款賬期，純粹拿著供應商的錢來做生意。這樣的公司永遠都是垃圾生意

zhaojunxian

找個工藝的給你們的工程圖機加工藝審核一下，盡量減少加工難度。加工費就下降了
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xhszck

我們是零件供應商提供PPAP文件，從控制計劃知曉工藝控制過程結合零件要求在工藝上做文章降成本。

中文歌985

BYD還不好做，就別做了

來自何方

進入惡性循環了

bravo090

尹志春 發表于 2024-5-1 11:51
我給你點提示，我現在做的BYD供應商的定單 ，他們是這樣干的，第一設計，所有配件要根據型材大小設計，盡可 ...

這買賣干的大啊
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7 E4 V# ^+ q8 ^  @+ h$ ?7 K汽配利潤其實還行，就是有些主機廠成本核算的好，紙面上沒有啥利潤，汽配廠有的辦法上歪招賺錢
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待業青年

個人觀點，降本是老板的考慮的問題。
打工人考慮降本基本等于自慘。你自己就是成本的一部分。
一個廚師讓雞說“你多考慮下，怎么能把你自己做的更加好吃。”然后這個雞開始在雞窩里征集雞的烹飪方法。

gemiusunyi

你要明白你老板給你們安排這個工作的目的
9 _( _2 I7 Z9 Q- ]7 Z說白了就是怕你們閑著，順道看看有沒有什么新創意
其實絕大多數你們能想到的老板也都能想到
+ X7 D: R4 \! O5 q5 `$ G關鍵是執行，不是得罪人就是傷良心
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zyslcl-2

zyslcl-2 發表于 2024-5-3 20:08
! ?2 r/ b: O* J+ @7 jBYD, 9個月的貨款賬期，純粹拿著供應商的錢來做生意。這樣的公司永遠都是垃圾生意

汽車行業很多大公司都不這樣，博士，博格華納，法萊奧，大陸，國內的菱電，柳州，通用五菱沒有一個是9個月賬期的，6個月的都沒有。BYD提前兌現的公司就是他們自己組建的，等同于再從供應商身上榨取幾個點的回扣。
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johnneyyu

一天200出差補貼，很高了