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樓主: 舟山黃小菜

軸與皮帶輪公差配合

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11#
發(fā)表于 2024-4-19 18:34:01 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2024-4-19 18:43 編輯

這么大的軸，建議采用間隙配合，需要加端面鎖緊。

那個鍵槽需要標形位置公差，這地方加工最容易出問題，得仔細核算。

裝配前記得仔細檢查尺寸，大東西裝到半截再拆很累的.

軸上鍵槽要比鍵長一點點.

帶輪槽與孔的同心度必須保證。

點評

1mm可以。電機軸不能拆，不能敲，就得想其它辦法。 減速器買的也不好拆，有人采用緊配合，但也可以采用其他辦法  發(fā)表于 2024-4-23 11:38
平鍵要比鍵槽短多少 1mm合適嗎？選間隙配合的話，加端面鎖緊,那在電機或者減速機上的軸上打孔嗎？剛提到的鍵槽形位公差， 我去查查手冊了解一下標注方式。  發(fā)表于 2024-4-22 19:13

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
舟山黃小菜 + 1 熱心助人，專業(yè)精湛!

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12#
發(fā)表于 2024-4-20 08:35:51 | 只看該作者
這個皮帶輪是不是配這個軸？如果是，就當我沒說。

點評

怎么了啊 大哥， 你說啊 這倆個配對的  發(fā)表于 2024-4-22 19:14

評分

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舟山黃小菜 + 1

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13#
發(fā)表于 2024-4-20 13:13:20 | 只看該作者
個人認為這種皮帶輪與軸的配合應該選間隙配合。皮帶輪H7，軸按g6或者f6設計。

點評

皮帶傳動一般同一個方向定速，又不是經(jīng)常左右反正  發(fā)表于 2024-4-23 11:40
1到6絲的上下值， 間隙3絲 ，有點大吧，時間長了 鍵槽都會慢慢變形哈， 我覺得  發(fā)表于 2024-4-22 19:20
14#
發(fā)表于 2024-4-20 13:15:24 | 只看該作者
機加說的80+0.01是5級精度了，太高了。
15#
發(fā)表于 2024-4-22 09:54:59 | 只看該作者
用H7/g6 .裝配容易，間隙小。低速輕載最適合了。

點評

三相異步電機 55kw的， 這種間隙 不太好吧， 當然 我也不清楚你說的輕載是什么數(shù)值。  發(fā)表于 2024-4-22 19:22
16#
 樓主| 發(fā)表于 2024-4-22 19:24:59 | 只看該作者
今天才上社區(qū)來看看， 大家評論的 都挺用心， 謝謝大家，  我給你點評的也是走心回復的。
17#
發(fā)表于 2024-4-23 14:39:51 | 只看該作者
55KW電機按手冊吧  沒用過這么大的。
18#
發(fā)表于 2024-4-25 12:53:44 | 只看該作者
買個標準的錐套式結構帶輪估計也就大幾十塊，何必折騰這要折騰鑄件呀，機加問題呢，回來螺栓一收就緊了
19#
發(fā)表于 2024-4-25 17:05:15 | 只看該作者
皮帶輪需要過盈配合嗎，裝配師傅真的不會小錘錘敲你胸口嗎
20#
發(fā)表于 2024-4-26 09:47:27 | 只看該作者
都是過渡配合，只不過機加工不懂公差配合自己評經(jīng)驗告訴你的，甭聽他的按設計要求加工。
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