本帖最后由 七曜神權 于 2024-4-14 17:26 編輯 + ?- r+ p! p4 H; M
4 S- B& C9 Q5 x; `! W7 B0 l對于一般應用來說,非標選材料是很糙的,我搞了幾年的非標也沒有遇到過對材料非常懂的工程師。下面就說說我的經驗,僅供參考,不保證正確啊。
9 D1 h; G; ~1 N' C1 I3 `1、Q235A和45確實是用得多,設備的百分之九十可能是鋁件,鋼件的百分之九十的鋼件可能都是它倆,45#要貴一點。Q235A主要應用場景有焊接架子和支撐類的板子,45#的主要應用場景也是各種板、塊、軸。這兩個材料的選用,焊接件和鈑金件肯定是Q235A,優先用45#鋼的情況,主要看那個零件是不有動態受力、碰撞,要加硬等復雜點的工況,還有老板差不差錢。純靜態支撐的板架,Q235也行。( S: g1 r- x, j# J4 Q* }
2、鈑金方面,非標常用的有Q235A,鍍鋅板,SUS201和SUS304鋼板。冷熱板應該是說熱軋鋼板和冷軋鋼板,都是碳素結構鋼,但是工藝處理不一樣,導致力學性能有區別。235A和Q345是熱軋鋼板里常用的,Q345更好,不過非標里應該很少用,冷板一般說的是SPCC,冷板主要優勢表面質量好,更適合做產品的外殼,一般非標也很少用。鍍鋅板好像就是Q235A鍍好鋅了,就是總的來說非標鈑金這塊,一般情況,就是Q235A噴漆; 省錢和電控安裝板,用鍍鋅板就好;需要防銹的,用SUS304;防銹要求沒那么高,可以用SUS201.
/ I# v, M' t: e6 y u3、熱處理的話,通常都默認不寫的。只用重點的軸啊,要加硬的東西之類的寫熱處理。鈑金基本沒有熱處理的情況,頂多是烤烤消磁。
4 B: C* @4 t# j$ k3 [4、40Cr的應用主要也是做轉軸或者齒輪類硬件,很多情況下也可以用45鋼替代了。我也沒怎么用過,按理它是比45#要好,也貴一點。
# n" K$ z6 ^+ T* @5、需要用到SKD11的情況,基本是要熱處理到HRC55~以上的情況了,一般就是當治具或者碰撞板了
9 w/ p: e# ]' C. {) B( c' l6、其他材料材料的話:塑料類:PU,PTFE,POM,PMMA,PE,不銹鋼:SUS303,SUS304L,SUS316,SUS316L,熱處理后高硬度SUJ2,440C,模具鋼S136,鋁材料A6061,7075,5052,鑄鋁ADC12,了解下精板和鍍鉻棒2 t/ e( r3 k6 o) f6 T
7、材料和熱處理這塊,你也可以看下misimi的機械加工標準件用什么材料,看看性能參數變了后,他們材料和處理有沒換,比如轉軸,齒輪,支撐柱子,軸承座等等。對公差不了解也可以看看他們的尺寸圖哪里有公差要求。實際上那些標準件給的信息是非常值得借鑒的。
) K! w' A* C% i B9 g) S; f大概寫了下,我現在不搞非標了,生疏了好多了。 {! c# D' c5 J3 y) S5 b8 p1 s
我有個建議是建立一個你自己編制的設計表格,把你常用的設計計算,參考的參數記錄下來,比如螺釘尺寸,氣缸出力這些,以及上面材料的使用場景,注意事項。做成一個屬于你自己的設計積累的表格,你的能力一定會隨著這個表格的豐富而積累起來。 |