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看機械設計手冊時發現一個結構,平常不怎么見到過

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1#
發表于 2024-4-7 14:48:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

8 M( i2 v) \+ `. v9 S/ n! A
$ S" Q' t1 x5 c3 ^" u7 X) k' g( S" J最近不知道看什么書能漲見識,所以就搞了個機械設計手冊來看看,然后就看到了這個結構。這種圓柱形的,個人理解,應該說的是像軸和孔這樣的配合,手冊說的在中間做凹槽,我在現實生活中我好像沒見到過這樣的設計,所以想請教一下各位大師,這種設計是在什么情況下用到的比較多呢?
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2#
發表于 2024-4-7 15:21:34 | 只看該作者
減少加工面,和配合面,好裝。
3#
發表于 2024-4-7 15:26:46 | 只看該作者
很常見啊
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4#
發表于 2024-4-7 15:38:48 | 只看該作者
重工用得多!大型減速機、大型吊機、海工裝備、礦山機械等!
5#
發表于 2024-4-7 15:51:30 | 只看該作者
流水線的調速電機用的中空減速機就有類似結構,UCP球面軸承兩個腳也是這樣的
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 樓主| 發表于 2024-4-7 15:54:33 | 只看該作者
學渣渣 發表于 2024-4-7 15:26; f; Y9 N  P7 F: T) s4 a
很常見啊
; \" R+ k7 N; p4 E! `' Y2 n$ d
我基本都沒見到過,見識太少了! N4 s, f+ c& H' Q# ~; n6 g

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7#
發表于 2024-4-7 16:15:07 | 只看該作者
鑄件比較常見,這樣可以減少加工面
8#
發表于 2024-4-7 16:20:32 | 只看該作者
這種設計用的比較多,主要是為了減少配合面的長度,方便安裝。
9#
發表于 2024-4-7 16:39:29 | 只看該作者
減少接觸面和精加工面,接觸面相對多越要考慮這些
10#
發表于 2024-4-7 17:08:36 | 只看該作者
個人理解:為了好加工和好裝配,順帶能節省成本。騰空的位置一般要求都比較低
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