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拿電機當軸承座使用,是為什么?

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1#
發表于 2024-3-19 11:15:50 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天車間里在拆一個舊的螺絲機,我發現平臺底部的一個軸,用了兩個電機,其中一個電機沒接線,完全就當做軸承座來使用了,不禁感嘆,難道一個電機的價格比機加的軸承座和軸承的價格還低了嗎?大家看看這里面是不是還有其他的考量?




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發表于 2024-3-19 11:28:54 | 只看該作者
設計的初衷是左邊電機往左邊拉,右邊的電機斷電。右邊電機往右邊拉的時候,左邊電機斷電。
這樣做的好處是能保證同步帶始終是處于緊繃狀態,消除電機啟動的機械齒輪間隙,消除同步帶的彈性導致的滑塊虛位(電機轉動了,但是滑塊沒有動,要先把同步帶反向繃緊之后才開始動。)這樣做的目的是提高滑塊的移動精度。
現狀是有一個電機沒接線。

估計有幾種原因:
1,這個設備不需要那么高的精度,也能滿足實際需求。
2,寫PLC程序的工程師搞不定這樣的控制程序,就放棄了一個電機,其實也能用。
3,兩個電機,一用一備。
4,零件設計來自于通用的量產的標準機型,所以兩邊都有電機安裝位,為了適配左右腳互換的場合。
5,圖紙是網上下載的,或者是前前前前輩留下的非物質遺產,不知道為什么,但是祖宗之法不敢改,祖傳BUG不敢修。
6,巴拉巴拉……

點評

看吧,這個才叫專業  發表于 2024-3-20 10:47
好全  發表于 2024-3-19 15:24
分析很到位  發表于 2024-3-19 11:44

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發表于 2024-3-19 13:06:02 | 只看該作者
本帖最后由 斯文棒棒 于 2024-3-19 13:08 編輯

我猜是把步進電機當阻尼用,使帶輪可快速停止。
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發表于 2024-3-19 11:39:12 | 只看該作者
可能那個步進壞了,廢物利用,好的也是幾百塊,成本跟工件加軸承價格差不多,也能替代
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發表于 2024-3-19 11:28:31 | 只看該作者
我怎么感覺有類似的老帖
4#
發表于 2024-3-19 11:35:58 | 只看該作者

ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨冗余結構,附送備件


5#
發表于 2024-3-19 11:36:49 | 只看該作者
老帖子、電機便宜
6#
發表于 2024-3-19 11:38:26 | 只看該作者
二手57電機,一個23,比哪便宜多了

8#
發表于 2024-3-19 12:23:29 | 只看該作者
不用的廢電機扔了可惜當軸承用用也行啊廢物利用嗎
10#
發表于 2024-3-19 14:47:32 | 只看該作者
如果當初是有設計,怎么看兩個電機都得是一個品牌或者一個型號吧,一個雷賽一個國產
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