一根軸的工程圖

markhot

從製程的角度切入，要符合圖面的要求，外購調質鍍鉻圓棒是不可行，因為頭尾還需要加工，會將鍍鉻車削掉，還需要反修鍍鉻。其次鍍硬厚度一般在6絲，最好是不要研磨，一旦研磨後會破壞鍍硬的內部晶粒結構容易脫落。若是改為，市購圓棒矯直車修鍍鉻 也許會簡單

受不了了

shentu 發表于 2024-3-13 14:14
你這圖，一眼就有問題，軸頸臺階處的豎線哪去了，被吃掉了？

2 n! ]9 G& Y0 s2 }% C1 S5 j, c這圖紙這是有點誤導人，兩頭是銑臺階，不是車臺階。其他地方都還可以，沒樓主說的那么不堪

siralop

! I, [( U1 c9 L/ U0 o5 O
這圖形位公差給的再大也沒問題吧，頂多是個連接軸

siralop

shentu 發表于 2024-3-13 14:14
你這圖，一眼就有問題，軸頸臺階處的豎線哪去了，被吃掉了？

我第一眼看也覺得別別扭扭
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受不了了

siralop 發表于 2024-3-13 16:00
, l: ?0 e& }: J' V" ]1 z我第一眼看也覺得別別扭扭

0 R  {# ^! z7 J我跟帖時看到你也看花了眼，所以說這圖稍微有點誤導人，樓主反而沒把這毛病挑出來

siralop

受不了了 發表于 2024-3-13 16:03
我跟帖時看到你也看花了眼，所以說這圖稍微有點誤導人，樓主反而沒把這毛病挑出來

它那里就是個扁兒，這個軸就是驅動里的一個過渡軸，做的糙點沒什么的。
) O+ j8 t9 P0 x. n% Q1 A# x而且有明白的先生說了，基本問題不大，把公差要求給高點，為的是回頭生產少麻煩。或者知道供應商什么德行，故意為之。
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受不了了

siralop 發表于 2024-3-13 16:08
- }1 f0 s& X  ?! E- R( k它那里就是個扁兒，這個軸就是驅動里的一個過渡軸，做的糙點沒什么的。
而且有明白的先生說了，基本問題 ...

; d+ W0 K0 H$ p9 h4 P. e& W9 W沒有軸承位沒有卡簧之類，而且還是配合直線軸承用，直線軸承本身就是個粗糙的東西，所以把長度要求一下就是了，怕空間不夠塞不進去安裝
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siralop

受不了了 發表于 2024-3-13 16:19
1 |* L6 L0 _3 b" P沒有軸承位沒有卡簧之類，而且還是配合直線軸承用，直線軸承本身就是個粗糙的東西，所以把長度要求一下就 ...

* _8 Y0 P1 m& a* U* \* }是的
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受不了了

siralop 發表于 2024-3-13 16:21
是的

再回頭去看，20樓也被這圖給誤導了。這兩個臺階銑扁倒是需要注意角度
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shentu

受不了了 發表于 2024-3-13 15:52
6 x! Y; H; w7 c: A2 A8 E+ |: C這圖紙這是有點誤導人，兩頭是銑臺階，不是車臺階。其他地方都還可以，沒樓主說的那么不堪

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另外，基準A，圖中表示中心要素，要與尺寸線對齊，教科書一定是這么教的。
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